[发明专利]一种活塞杆零件装配系统

说明书

本发明涉及活塞杆生产技术领域，具体为一种活塞杆零件装配系统，包括工作板和传动电机，工作板的底端左侧和右侧均纵向设置有支板，工作板顶端的左侧和右侧对称设置有固定板，两个固定板的前侧和后侧均横向连接有一组滑柱，两组滑柱上对称设置有两个固定夹板，两个固定夹板上均设置有适合滑柱穿过的通孔，通孔与滑柱滑动配合，固定板的中部设置有固定通孔，固定通孔内部可转动连接有螺纹管，两个螺纹管对称设置，且两个螺纹管的内部螺纹旋向相反设置，螺纹管内部螺装插入有螺纹杆，两个螺纹杆对称设置，螺纹杆的一端与靠近其位置的一个固定夹板侧壁固定连接，其可以提高装配效率，减少劳动强度，提高装配精度，提高实用性。

技术领域

本发明涉及活塞杆生产技术领域，具体为一种活塞杆零件装配系统。

背景技术

众所周知，油缸的作用是将液压能转变成机械能，使机械实现直线往复运动或小于360°的往复摆动运动，因此，在设备机构中，油缸的可靠性直接决定着机构能否正常工作。在正常操作状态下，油缸使用的可靠性主要取决于油缸装配的规范化和装配方法的合理性。塞杆是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件，油缸活塞杆的常用装配方法是将油缸体安装固定，以油缸体为主体，将活塞杆总成和环套吊运加载。

目前活塞杆的装配方式基本上都是采用人工装配的方式，将活塞杆总成插入至缸体内部，其装配效率低，劳动强度大，人员疲劳容易造成装配精度低，实用性有限。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种提高装配效率，减少劳动强度，提高装配精度，提高实用性的活塞杆零件装配系统。

(二)技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种活塞杆零件装配系统，包括工作板和传动电机，所述工作板的底端左侧和右侧均纵向设置有支板，并且工作板顶端的左侧和右侧对称设置有固定板，两个固定板的前侧和后侧均横向连接有一组滑柱，并且两组滑柱上对称设置有两个固定夹板，两个固定夹板上均设置有适合滑柱穿过的通孔，并且通孔与滑柱滑动配合，固定板的中部设置有固定通孔，并且固定通孔内部可转动连接有螺纹管，两个螺纹管对称设置，且两个螺纹管的内部螺纹旋向相反设置，螺纹管内部螺装插入有螺纹杆，并且两个螺纹杆对称设置，螺纹杆的一端与靠近其位置的一个固定夹板侧壁固定连接，螺纹管上远离固定夹板的一侧外壁上固定套装有第一链轮，并且工作板的底端左侧和右侧均安装有轴承座，两个轴承座内部均通过轴承可转动设置有传动轴，并且传动轴的两端均固定套装有第二链轮，第一链轮与第二链轮纵向对齐，工作板的左侧区域和右侧区域均设置有传动通孔，并且第一链轮与第二链轮通过链条传动连接，并且链条贯穿传动通孔，两个之间横向固定连接有加强板，并且所述传动电机固定安装在加强板上，传动电机的输出轴上同心安装有齿轮，并且传动轴的中部固定套装有齿圈，齿轮与齿圈啮合，工作板的顶端左侧和右侧均纵向连接有支撑板，并且每个支撑板的中部均设置有四个左右贯穿的滑动通孔，并且四个滑动通孔均呈正方形形状布置，各滑动通孔内部均横向滑动设置有滑杆，两个支撑板之间对称设置有两个导向夹板，并且四个滑杆上靠近各对应位置的导向板的一端分别与导向板侧壁的上前侧、上后侧、下前侧和下后侧固定连接，导向夹板与支撑板之间通过支撑弹簧支撑连接，并且支撑弹簧横向位于四个滑杆之间，两个支撑板的顶端横向设置有放置板，并且放置板的顶端中部安装有液压缸，液压缸的底端穿过放置板并伸出至放置板的底端外界，液压缸的底端安装有压板。

优选的，所述两个固定夹板和两个导向夹板上相对的一面上均设置为圆弧状。

优选的，所述两个导向夹板上相对的一面上均布安装有多个可上下转动的滑轮。

优选的，所述两个固定夹板上相对的一面上均贴附有防滑胶板。