[发明专利]一种滚轮式撑脚、桥梁转体系统及施工方法有效

专利信息
申请号: 202010732435.0 申请日: 2020-07-27
公开(公告)号: CN111778875B 公开(公告)日: 2021-09-24
发明(设计)人: 崔凤坤;裴元江;薛洪运;王保群 申请(专利权)人: 山东交通学院
主分类号: E01D21/08 分类号: E01D21/08
代理公司: 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 代理人: 陈晓敏
地址: 250023 *** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 轮式 桥梁 转体 系统 施工 方法
【权利要求书】:

1.一种桥梁转体系统,其特征在于,上承台与下承台之间设置有转体支座、以及多个滚轮式撑脚,多个滚轮式撑脚以转体支座为中心,沿圆周方向布置;

所述 滚轮式撑脚包括支撑壳体,支撑壳体的下部与滚轮转动连接,支撑壳体用于连接上承台的下端面,滚轮能够沿下承台的上端面行走,滚轮的中心轴线与支撑壳体上端面之间的距离能够调节;

所述下承台的上端面环绕转体支座设置有限位侧板,限位侧板的内壁处形成环形滑槽,支撑壳体的侧面安装有转动轴线竖直的侧向导轮,侧向导轮能够沿环形滑槽行走;

所述下承台的上表面设置有环形滑道,滚轮式撑脚中的滚轮设置在环形滑道中,上承台与下承台之间设置有胎架,滚轮式撑脚安装于胎架围合形成的空间中,胎架的下端通过下承台支撑,上端与上承台的下端面接触,胎架为可拆卸结构。

2.根据权利要求1所述的桥梁转体系统,其特征在于,所述支撑壳体包括与上承台固定的第一壳体,第一壳体下方设有第二壳体,第二壳体与滚轮转动连接;第一壳体与第二壳体之间安装有直线伸缩件,以调节第一壳体与第二壳体之间的距离。

3.根据权利要求2所述的桥梁转体系统,其特征在于,所述第一壳体包括两个壳板,两个壳板可拆卸连接。

4.根据权利要求1所述的桥梁转体系统,其特征在于,胎架的上端与下端之间的距离能够调节并固定。

5.根据权利要求1所述的桥梁转体系统,其特征在于,所述下承台的上方均布设置有多组撑脚组件,每个撑脚组件包括多个滚轮式撑脚,撑脚组件包括盖板,支撑壳的上端与盖板固定,盖板与上承台固定。

6.根据权利要求1所述的桥梁转体系统,其特征在于,还包括控制器,每个滚轮式撑脚配置一个激光测距仪,激光测距仪与控制器信号连接。

7.一种桥梁转体方法,利用了权利要求1-6中任意一项所述的桥梁转体系统,其特征在于,包括以下步骤:

完成桥梁转体系统的施工;

拆除胎架,使得滚轮式撑脚能够支撑上承台;

以转体支撑件为中心,上承台带动墩柱及主梁完成转体;

当上承台的某处发生升降时,相应位置的滚轮式撑脚升降,以平衡上承台中各处的相对高度;

桥梁转体完毕,升降相应的滚轮式撑脚,以调整上承台的姿态,进而调整桥梁的线型;

注浆以永久固定下承台、上承台、滚轮式撑脚和转体支撑件。

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