[发明专利]基于视觉引导的无人机移动平台降落方法在审
申请号: | 202010733177.8 | 申请日: | 2020-07-27 |
公开(公告)号: | CN112198884A | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
发明(设计)人: | 王江;丁柯;侯淼;林德福;宋韬;程子恒;张福彪 | 申请(专利权)人: | 北京理工大学 |
主分类号: | G05D1/06 | 分类号: | G05D1/06;G06K9/00;G06K9/38;G06K9/46;G06N3/04;G06N3/08 |
代理公司: | 北京康思博达知识产权代理事务所(普通合伙) 11426 | 代理人: | 范国锋;刘冬梅 |
地址: | 100081 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 视觉 引导 无人机 移动 平台 降落 方法 | ||
本发明公开了一种基于视觉引导的无人机移动平台降落方法,包括设置移动平台降落标识、无人机搜索识别降落标识、无人机基于视觉引导不断逼近降落标识直至完成降落。本发明所述的基于视觉引导的无人机移动平台降落方法,对机载计算机性能要求低,能够能够快速、精确的降落在移动平台上。
技术领域
本发明涉及一种无人机控制方法,尤其是一种基于视觉引导的无人机移动平台降落方法,属于无人机控制领域。
背景技术
无人机具有机动灵活、通用便利、可用性高等优点,在实际生产应用中有大量需求,如今已广泛应用于侦察、救援、测绘、植保、表演等各个领域。
无人机的自主起飞、降落等技术多年来一直是无人机领域的研究热点。目前无人机的自主降落多采用GNSS(Global Navigation Satellite System,全球导航卫星系统)导航定位配合高度数据进行定点降落。高度数据通常由GNSS、气压计、超声波或对地雷达测得。但GNSS信号易受建筑物遮挡和天气条件影响,数据漂移严重,且高度方向的精度非常有限;基于超声波、微波、激光等的测距传感器难以区分降落平台与地面,无法直接用于无人机在移动平台上降落。
所以,利用传统的GNSS配合高度装置进行降落的方案受限较多,只能用于定点降落,不能适用大量生产生活的场景,限制了无人机的发展。
针对移动的降落平台,现有技术中的无人机的自主降落通常采用人工引导控制,对GNSS精度和操作人员的熟练度都有较高的要求,无法做到自主降落。在一些复杂环境下,例如车载移动平台、颠簸移动的地面平台上起飞降落,对该类无人机的飞行控制系统和控制人员仍然是严峻的挑战,制约着无人机在更广泛的领域运用。
此外,利用人员进行起降也会因为通信距离、可视范围等,只能有限的范围内进行操控。在无人机的载荷限制下,不能在机上搭载过多的设备载荷,无人机的机载摄像装置更多的是平台固定安装,只能通过在视场角内转动摄像头进行拍摄,无法解算无人机的姿态进行灵活的飞行。这给无人机的追踪和降落制造了很大的困难。
此外,传统的视觉引导的算法多采用经典的特征算法,而机载计算机的计算能力相对比较低,无法满足传统算法的性能要求,导致定位精度不足,无人机难以精准降落。
在一些场所,允许无人机完成降落时间有限,现有的无人机自主降落方法往往需要大量时间,降低了无人机的自主降落的通用性。
因此,亟待设计一种对机载计算机性能要求低,能够快速精准完成降落的无人机移动平台的降落方法。
发明内容
为了克服上述问题,本发明人进行了锐意研究,设计出一种基于视觉引导的无人机移动平台降落方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1、设置移动平台降落标识;
S2、无人机搜索识别降落标识;
S3、无人机基于视觉引导不断逼近降落标识直至完成降落。
所述降落标识为通用降落标志,包括椭圆和位于椭圆中央的X形状的标志。
在步骤S2中,当无人机搜索识别降落标识时,无人机距离降落平台的高度大于15米。
机载计算机接收到光电吊舱传递的地面视频图像后,根据图像搜索识别降落标识,所述搜索识别包括以下子步骤:
S21、搜索椭圆标志;
S22、识别降落标识。
在子步骤S21中,机载计算机在光电吊舱传递的视频中提取图片,对每张图片利用Canny边缘检测将图片转换成二值图像,得到图像的边缘信息,通过对边缘信息中的线段进行约束,判断线段是否组合成椭圆。
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