[发明专利]临近城市轻轨深基坑支护方法

权利要求书

1.一种临近城市轻轨深基坑支护方法，其特征在于，包括：

利用钻孔灌注桩基原理在待挖的基坑周边浇筑围护桩；

在围护桩顶浇筑冠梁，使所述围护桩和所述冠梁连成一个整体。

2.根据权利要求1所述的临近城市轻轨深基坑支护方法，其特征在于，利用钻孔灌注桩基原理在待挖的基坑周边浇筑围护桩包括：

施工准备；

测量放样；

采用旋挖钻机在待挖的基坑周边钻孔、终孔并验孔；

下放钢筋笼、混凝土浇筑成围护桩。

3.根据权利要求2所述的临近城市轻轨深基坑支护方法，其特征在于，混凝土灌注包括：

混凝土分层浇筑，浇筑过程中采用振捣棒插入浇筑的混凝土中并进行振捣操作。

4.根据权利要求2所述的临近城市轻轨深基坑支护方法，其特征在于，所述围护桩的桩径为1m，桩中心间距为1.33m，围护桩的长为9m；围护桩距承台边线5m，距轻轨侧人行道护栏边最小距离为0.15m；钢筋笼长为9m。

5.根据权利要求2或3所述的临近城市轻轨深基坑支护方法，其特征在于，所述围护桩采用C25混凝土浇筑，浇筑入模维度在5摄氏度到30摄氏度之间。

6.根据权利要求3所述的临近城市轻轨深基坑支护方法，其特征在于，所述振捣棒的直径为50cm，插入混凝土的距离控制在5cm-10cm，振捣间距不超过40cm，每一振点的振捣延续时间范围为20s-30s。

7.根据权利要求1所述的临近城市轻轨深基坑支护方法，其特征在于，在围护桩顶浇筑冠梁，使所述围护桩和所述冠梁连成一个整体包括：

破除桩头、清理后安装模板浇筑冠梁，使所述围护桩和所述冠梁连成一个整体。

8.根据权利要求7所述的临近城市轻轨深基坑支护方法，其特征在于，所述冠梁宽为1m、高为0.4m；长度根据实际情况而定。

9.根据权利要求1所述的临近城市轻轨深基坑支护方法，其特征在于，在围护桩顶浇筑冠梁，使所述围护桩和所述冠梁连成一个整体之后还包括：

基坑开挖；

钢管围护。

10.根据权利要求9所述的临近城市轻轨深基坑支护方法，其特征在于，基坑开挖包括：

采用机械开挖基坑并辅以人工整修，基底应比承台的平面尺寸增宽1m作为预留作业面。