[发明专利]一种发动机实验用进气过滤装置有效
申请号: | 202010734893.8 | 申请日: | 2020-07-28 |
公开(公告)号: | CN114011575B | 公开(公告)日: | 2023-07-21 |
发明(设计)人: | 李智博;姬留杰;万里瑞;刘一博;崔芳萌;牛军燕 | 申请(专利权)人: | 郑州信息科技职业学院 |
主分类号: | B03C3/04 | 分类号: | B03C3/04;B03C3/41;B03C3/47;B08B15/04;G10K11/162 |
代理公司: | 北京索邦智慧专利代理有限公司 11879 | 代理人: | 王晓红 |
地址: | 450046 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 实验 用进气 过滤 装置 | ||
1.一种发动机实验用进气过滤装置,包括防噪室(1),其特征在于:所述防噪室(1)的内底壁固定连接有发动机本体(2),所述防噪室(1)的一侧固定连接有出风管道(29),所述防噪室(1)的另一侧固定连接有进风管道(4),所述进风管道(4)的外壁固定连接有密封圈(30),所述进风管道(4)的内部固定连接有第一过滤层(3),所述第一过滤层(3)的一侧设置有固定连接在进风管道(4)内部的固定杆(14),所述固定杆(14)的一侧固定连接有第一转轴(12),所述第一转轴(12)的一端活动连接有第一转盘(11),所述第一转盘(11)的外壁固定连接有第一叶片(17),所述第一叶片(17)的一侧设置有固定连接在第一转盘(11)顶部的防呆脚(16),所述第一转盘(11)的内部开设有卡槽(19),所述卡槽(19)的顶部设置有开设在第一转盘(11)内部的通道(15),所述第一转盘(11)的一侧固定连接有第二吸附层(13),所述第二吸附层(13)的一侧固定连接有连接件(20),所述连接件(20)的顶部固定连接有卡角(18),所述进风管道(4)的内表面固定连接有第一吸附层(5),所述进风管道(4)的顶部固定连接有起子盒(28),所述进风管道(4)的外壁活动连接有翻盖(21),所述翻盖(21)的外顶壁固定连接有把手(22),所述进风管道(4)的一端固定连接有集尘箱(7),所述集尘箱(7)的内侧壁固定连接有固定板(23),所述集尘箱(7)的内顶壁固定连接有上电极板(6),所述集尘箱(7)的内底壁固定连接有下电极板(10),所述集尘箱(7)的正面活动连接有转动轴(8),所述转动轴(8)的外壁固定连接有透风盖(9),所述透风盖(9)的一侧固定连接有摩擦杆(27),所述摩擦杆(27)的一侧固定连接有第二转轴(24),所述第二转轴(24)的外壁活动连接有第二转盘(26),所述第二转盘(26)的外壁固定连接有第二叶片(25)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机实验用进气过滤装置,其特征在于:所述卡角(18)为PA66卡角,且卡角(18)以连接件(20)的垂直中心线为对称轴对称设置。
3.根据权利要求1所述的一种发动机实验用进气过滤装置,其特征在于:所述通道(15)为圆孔通道,且圆孔直径大于起子盒(28)中的起子直径三毫米。
4.根据权利要求1所述的一种发动机实验用进气过滤装置,其特征在于:所述摩擦杆(27)为塑料摩擦杆,且摩擦杆(27)的厚度为五毫米。
5.根据权利要求1所述的一种发动机实验用进气过滤装置,其特征在于:所述转动轴(8)为不锈钢转动轴,且转动轴(8)的直径为两厘米。
6.根据权利要求1所述的一种发动机实验用进气过滤装置,其特征在于:所述防呆脚(16)为塑料防呆脚。
7.根据权利要求1所述的一种发动机实验用进气过滤装置,其特征在于:所述第一吸附层(5)为活性炭吸附层,且第一吸附层(5)的厚度为两毫米。
8.根据权利要求1所述的一种发动机实验用进气过滤装置,其特征在于:所述防噪室(1)的内壁固定连接有用吸音棉和石膏板做的隔音墙,且隔音墙的厚度为两厘米。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于郑州信息科技职业学院,未经郑州信息科技职业学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010734893.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。