[发明专利]一种基于人工势场和蚁群算法的无人机路径规划方法在审

专利信息
申请号: 202010735619.2 申请日: 2020-07-28
公开(公告)号: CN111784079A 公开(公告)日: 2020-10-16
发明(设计)人: 唐刚;冀香震;邵长专 申请(专利权)人: 上海海事大学
主分类号: G06Q10/04 分类号: G06Q10/04;G06N3/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 201306 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 人工 算法 无人机 路径 规划 方法
【权利要求书】:

1.一种基于人工势场和蚁群算法的无人机路径规划方法,其特征在于,包括以下步骤:

步骤1:将无人机的运行空间定义为一个势能场,利用人工势场法得到初始路径;

步骤2:当检测到大型障碍物时,将地图栅格化,确定避障的起始节点和终止节点;

步骤3:通过蚁群算法规划避障路线;

步骤4:当无人机完成障碍物避让后,继续采用人工势场法进行路径规划,以此循环,直到到达目标点。

2.根据权利要求1所述的一种基于人工势场和蚁群算法的无人机路径规划方法,其特征在于,所述步骤1还包括以下步骤:

步骤1.1:设无人机坐标为X(x,y),目标点坐标Xt(xt,yt),障碍物坐标为Xo(xo,yo),设无人机只受引力作用,引力系数为k,则引力场:

式中R为无人机与障碍物的危险距离;

步骤1.2:当无人机与障碍物距离大于R时,无人机在人工势场法的引力场下向目标位置移动;否则进行避让,无人机不受引力场作用并停止移动。

3.根据权利要求1所述的一种基于人工势场和蚁群算法的无人机路径规划方法,其特征在于,所述步骤2包括以下步骤:将地图进行栅格化处理,所得方格代表节点,其长度为1,设Xa为起始节点,并将障碍物外围一层的节点与终点进行欧几里得距离计算,将距离终点最短的点Xe(xe,ye)设为终止节点。

4.根据权利要求1所述的一种基于人工势场和蚁群算法的无人机路径规划方法,其特征在于,所述步骤3包括以下步骤:

步骤3.1:首先初始化环境信息,令时间t和循环次数N为0,设置蚂蚁数量m和最大循环次数N,并初始化各个栅格点上的信息素,并将所有蚂蚁都置于起始节点;

步骤3.2:启动蚁群,用计算的概率进一步用轮盘法随机选择下一个路径点,若此栅格到其相邻栅格的路径上的信息素值均为0,则回馈到上一个搜索的路径点,并将其置为障碍栅格;其计算方法为:

其中,α为信息启发因子、β为期望启发因子;τij(t)表示t时刻ij连线上蚂蚁残留的信息量,在初始时刻各条路径上信息量相等,设τij(0)=C,(C为常数);allowedk={0,1,......,n-1},uk表示蚂蚁下一步允许选择的网格,集合uk随着进化过程作动态调整,实时记录网格编号;ηij表示由栅格i转移到j的期望程度,可根据某种启发式算法具体确定;

步骤3.3:重复步骤3.2,直到蚁群到达终止节点;

步骤3.4:对蚁群搜索到的路径进行交叉运算,记录周游最优蚂蚁和全局最优蚂蚁的路径信息,并更新各条路径上的信息素,其更新方式如下:

τij(t+1)=(1-ρ)*τij(t)+Δτij(t,t+1)

其中,ρ为信息素挥发因子;Q是常数,Lk表示第k只蚂蚁在本次循环中所走路径的长度;

步骤3.5:若蚁群全部收敛到一条路径或达到最大循环次数,则循环结束,输出最佳路径,否则回到步骤3.2。

5.根据权利要求1所述的一种基于人工势场和蚁群算法的无人机路径规划方法,其特征在于,所述步骤4包括以下步骤:当无人机完成障碍物避让后,继续采用人工势场法进行路径规划,直到到达目标点。

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