[发明专利]一种低温SCR催化模块及其制备方法、用途

说明书

本发明涉及大气污染控制和环境催化材料的技术领域，特别是涉及一种低温SCR催化模块及其制备方法、用途，所得到的SCR催化模块主要用于低温烟气中的NOx消除净化，所提供的低温SCR催化模块的制备方法可以减少催化模块涂覆次数，节省能耗，提高产品性能；本发明中波纹状耐火纤维纸片材与平面状耐火纤维纸底衬成型中，对所用的无机强度增强剂优化使用低温SCR催化剂活性浆液，强化后的耐火纤维纸片材加工成固定尺寸载体，利用低温SCR催化剂活性浆液进行粘合，对焙烧后预涂催化剂的载体模块进一步涂覆催化剂，提高催化剂涂覆量，同时利用催化剂进行填充，增强耐火纤维与催化剂涂层间的作用。

技术领域

本发明涉及大气污染控制和环境催化材料的技术领域，特别是涉及一种低温SCR催化模块及其制备方法、用途。

背景技术

NOx是当前主要控制的大气污染物之一，给身体健康、生态环境、大气质量等带来巨大危害，是造成诸多环境污染事件的主要污染物，同时是生成二次污染物的前驱体之一。因此，NOx排放控制是当前大气污染控制的主要任务，十三届人大一次会议工作报告指出，要推进污染防治取得更大成效，巩固蓝天保卫战成果，推动钢铁等行业超低排放改造。

提高污染排放标准，实行限期达标。钢铁行业环保设施要求在设计建设时预留装备的升级空间，避免环保设施重复投资的痼疾。2017年7月27日发布/实施的HJ 846-2017《排污许可证申请与核发技术规范钢铁工业》，烟气脱硝推荐可行的工艺路线为SCR或活性炭(焦)吸附法。

专利CN104226373A公开了一种移除废气中NOx的蜂窝状催化剂及制备方法，利用波纹状陶瓷纸和陶瓷底衬纸复合形成具有蜂窝状孔道的载体，陶瓷纸利用E玻璃纤维增强，并通过无机原料和有机粘结剂复合制备。然后在载体涂覆催化剂涂层，其先采用低固含的浆液对载体进行加固，然后再用高固含的浆液涂覆以达到要求。其存在需要多次涂覆，成本高，效率低，耗时间，成品率降低。此外，后续涂覆时浆液固含量高，易堵孔，涂层易开裂、脱落。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种低温SCR催化模块的制备方法及采用此制备方法制备的SCR催化模块，所得到的SCR催化模块主要用于低温烟气中的NOx消除净化，所提供的低温SCR催化模块的制备方法可以减少催化模块涂覆次数，节省能耗，提高产品性能。

为实现上述目的，本发明是采用下述技术方案实现的：

一种低温SCR催化模块的制备方法，包括如下步骤：

S1，配制不同固含量的低温SCR催化剂活性浆液；

S2，将步骤S1中的浆液涂到耐火纤维纸片材上，并干燥；

S3，将浸涂并干燥后的涂有低温SCR催化剂活性浆液的耐火纤维纸片材，经卷绕或层叠成一定尺寸的催化剂载体模块，

S4，将催化剂载体模块浸涂低温SCR催化剂活性浆液，进行干燥、焙烧处理；

S5，配制低温SCR催化剂活性浆液，将步骤S4所得的涂有低温SCR催化剂活性浆液的载体模块涂覆低温SCR催化剂活性浆液；

S6，步骤S5所得的模块，经干燥、焙烧、封装得到成品。

上述技术方案中，所述步骤S1中，固含量为5％-40％。

上述技术方案中，所述步骤S4中，低温SCR催化剂活性浆液的固含量为10％-40％。

上述技术方案中，所述步骤S4中，所述干燥为80-200℃干燥10-120min，所述焙烧为400-550℃空气中焙烧30-240min。

上述技术方案中，步骤S5所述的低温SCR催化剂活性浆液的固含量为10％-40％。