[发明专利]吐放式传送带在审
申请号: | 202010736550.5 | 申请日: | 2020-07-28 |
公开(公告)号: | CN111824674A | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 马锁才;赵修林;郭伟;闫冰;刘红建;闫吉祥;孙红金;王佐勋;许光华;徐杰超 | 申请(专利权)人: | 山东伟豪思智能仓储装备有限公司 |
主分类号: | B65G15/00 | 分类号: | B65G15/00;B65G47/74 |
代理公司: | 北京中索知识产权代理有限公司 11640 | 代理人: | 周国勇 |
地址: | 261000 山东省潍坊市高新区新城街道金*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 吐放式 传送带 | ||
本发明涉及传送装置技术领域,提供了一种吐放式传送带,包括设置在下层皮带和架体间隙中的伸缩板;皮带的两侧分别设有固定在架体上的支撑轨;伸缩板的两侧超出皮带宽度的部分分别滑动连接支撑轨;两支撑轨之间还设置有固定杆,固定杆上安装有用于带动伸缩板做往复运动的驱动机构。借此,本发明通过在架体及皮带的间隙位置设置伸缩板。皮带将货物传送至末端时,伸缩板伸出接住货物,直至货物完全落在伸缩板上;之后伸缩板缩回,利用皮带的阻挡使货物稳稳放下。实现了货物位置的精确放置。本发明充分利用了皮带和架体间的空间,在不增加整体厚度及宽度的前提下,赋予传送带以精确放置功能,扩大了传送带的适用范围。
技术领域
本发明属于传送装置技术领域,尤其涉及一种吐放式传送带。
背景技术
传送带在工业中的应用非常广泛。如在装车或码放货物过程用于传送物料。通常是采用传送带远距离将货物传送至预定位置,之后再由人或专用设备将货物放置到位。
然而,传送带只能将货物送至大概位置,无法将其送至精确位置,使其难以单独应用在要求货物放置位置精准的设备或系统中。
综上可知,现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷,所以有必要加以改进。
发明内容
针对上述的缺陷,本发明的目的在于提供一种吐放式传送带,通过在架体及皮带的间隙位置设置伸缩板。皮带将货物传送至末端时,伸缩板伸出接住货物,直至货物完全落在伸缩板上;之后伸缩板缩回,利用皮带的阻挡使货物稳稳放下。实现了货物位置的精确放置。本发明充分利用了皮带和架体间的空间,在不增加整体厚度及宽度的前提下,赋予传送带以精确放置功能,扩大了传送带的适用范围。
为了实现上述目的,本发明提供一种吐放式传送带,具有架体及循环转动的皮带;所述皮带弯折后形成上、下两层;包括设置在下层的皮带和架体间隙中的伸缩板;
所述皮带的两侧分别设有固定在架体上的支撑轨;所述伸缩板的两侧超出皮带宽度的部分分别滑动连接支撑轨;两支撑轨之间还设置有固定杆,所述固定杆上安装有用于带动伸缩板做往复运动的驱动机构。
根据本发明的吐放式传送带,所述伸缩板的两侧具有翻边,两翻边分别连接滑块;所述滑块滑动连接支撑轨;两翻边之间连接有连接桥。
根据本发明的吐放式传送带,所述固定杆为一根;所述固定杆为一根,且所述连接桥上固设驱动块。
根据本发明的吐放式传送带,所述驱动机构包括固定在固定杆上的气缸,气缸伸缩部连接驱动块。
根据本发明的吐放式传送带,所述气缸替换为油缸。
根据本发明的吐放式传送带,所述驱动机构包括固定在固定杆上的驱动电机,所述驱动电机连接丝杠,所述丝杠螺接驱动块。
根据本发明的吐放式传送带,所述连接桥为两根;两连接桥上固定有驱动杆;所述驱动杆为齿条;所述驱动机构包括固定在固定杆上的驱动电机,所述驱动电机连接齿轮,所述齿轮传动连接驱动杆。
根据本发明的吐放式传送带,所述驱动机构包括驱动电机和传动轮,且二者之间通过驱动带传动连接;所述固定杆为两根,其中一根固定杆上固定有驱动电机,另一根固定杆上设置有可转动的传动轮;驱动带固接连接桥。
根据本发明的吐放式传送带,所述驱动带为同步带或链条,所述传动轮相应的为同步带轮或链轮。
根据本发明的吐放式传送带,所述伸缩板每一侧的翻边至少连接两个滑块。
本发明通过的目的在于提供一种吐放式传送带,通过在架体及皮带的间隙位置设置伸缩板。皮带将货物传送至末端时,伸缩板伸出接住货物,直至货物完全落在伸缩板上;之后伸缩板缩回,利用皮带的阻挡使货物稳稳放下。实现了货物位置的精确放置。本发明充分利用了皮带和架体间的空间,在不增加整体厚度及宽度的前提下,赋予传送带以精确放置功能,扩大了传送带的适用范围。
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