[发明专利]一种新燃料组件的压紧装置及运输容器有效

专利信息
申请号: 202010736586.3 申请日: 2020-07-28
公开(公告)号: CN112071460B 公开(公告)日: 2022-11-25
发明(设计)人: 邵睿;霍嘉杰;吴明;姚琳;王庆;谢亮;郑岳山;李宁;卢可可;郝建生;李馨楠;张白茹;刘轩;王子龄;唐兴龄;刘帅 申请(专利权)人: 中国核电工程有限公司
主分类号: G21F5/08 分类号: G21F5/08;G21F5/015
代理公司: 北京天悦专利代理事务所(普通合伙) 11311 代理人: 田明;任晓航
地址: 100840 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 燃料 组件 压紧 装置 运输 容器
【说明书】:

发明属于危险品运输技术领域,具体涉及一种新燃料组件的压紧装置及运输容器,压紧装置设置在直筒型的容器内筒体(2)中,用于对容器内筒体(2)内的新燃料组件(1)进行固定。该装置包括首端设有顶紧头(3)、尾端设有压紧头(7)的杠杆(5),位于杠杆(5)中部的支点(6),杠杆(5)能够围绕支点(6)在一定角度内转动,通过顶紧头(3)和压紧头(7)将新燃料组件(1)压紧在容器内筒体(2)的内部一侧。本发明能够在新燃料组件装载在容器内筒体后,实现对新燃料组件的有效压紧,避免了容器在运输时容器内筒体与新燃料组件之间的间隙引起新燃料组件加速度超过限值,具有结构简单,效果可靠,易于维护的优点。

技术领域

本发明属于危险品运输技术领域,具体涉及一种新燃料组件的压紧装置及运输容器。

背景技术

核电厂的反应堆所使用的新燃料组件需要设置在专用的新燃料组件运输容器内进行运输,新燃料运输容器在运输过程中需要保证安全,在正常运输条件以及运输事故条件下要保证新燃料组件包容在容器内部。为保证新燃料组件的顺利装载,组件与容器内筒体留有一定间隙,在公路、铁路、海路运输过程中,会因为间隙存在而产生组件加速度超过限值的风险。因此在容器的设计中就需要考虑选用合适的组件压紧装置,以保证在正常运输时容器内装载的燃料组件的安全。

在实现上述运输新燃料组件的过程中,发明人发现现有技术中至少存在如下问题:

缺乏专门适用于和燃料组件运输容器的易操作、易维护且能有效满足固定组件的压紧装置。

发明内容

针对现有技术中所存在的不足,本发明的目的在于提供一种新燃料运输容器的组件压紧装置,减轻运输中对容器中新燃料组件的影响,防火、抗冲击性能好、又容易操作、易维护,保证新燃料组件的运输安全。

为达到以上目的,本发明采用的技术方案是一种新燃料组件的压紧装置,设置在直筒型的容器内筒体中,用于对所述容器内筒体内的新燃料组件进行固定,包括首端设有顶紧头、尾端设有压紧头的杠杆,位于所述杠杆中部的支点,所述杠杆能够围绕所述支点在一定角度内转动,通过所述顶紧头和所述压紧头将所述新燃料组件压紧在所述容器内筒体的内部一侧。

进一步,所述支点设置在所述容器内筒体的内表面上,所述支点的轴线垂直于所述容器内筒体的轴线;所述支点与所述容器内筒体采用铰接方式,固定在所述容器内筒体的内部顶面;或采用转轴结构方式,固定在所述容器内筒体的内侧面。

进一步,所述支点采用密封润滑,能够实现无卡阻运动。

进一步,还包括设置在所述杠杆上的弹簧,所述弹簧的一端设置在所述容器内筒体的内表面上,另一端设置在所述杠杆首端,在所述顶紧头没有受到挤压时,所述弹簧呈伸展状态,使得所述顶紧头和所述压紧头处于初始位置,当所述顶紧头受到挤压时,所述弹簧呈收缩状态,此时所述顶紧头和所述压紧头处于压紧位置。

进一步,所述弹簧能够快速拆卸更换。

更进一步,所述弹簧采用金属材料,非压紧状态时不受力,保持原长;所述杠杆的所述首端在非压紧状态时远离所述容器内筒体的内壁。

进一步,所述顶紧头、所述压紧头为非金属材料。

进一步,还包括设置在所述新燃料组件外表面的第一组件格架和第二组件格架,当所述新燃料组件由外向内进入到所述容器内筒体内部的固定位置时,所述第一组件格架首先与所述顶紧头接触,并带动所述杠杆压缩所述弹簧,随着所述新燃料组件的继续进入,所述杠杆带动所述压紧头下压,直至所述顶紧头压紧在所述第一组件格架上、所述压紧头压紧在所述第二组件格架上,完成对所述新燃料组件的压紧。

本发明还提供了设有如上所述的新燃料组件的压紧装置的一种新燃料组件的运输容器,所述运输容器的内部为所述直筒型的容器内筒体,所述压紧装置设置在所述容器内筒体中,所述支点设置在所述容器内筒体的内表面上,所述弹簧的一端设置在所述容器内筒体的内部顶面上。

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