[发明专利]一种居住区停车位的共享服务技术系统和方法

说明书

本发明公开了一种居住区停车位的共享服务技术系统和方法，具有停车位产权或固定停车位使用权的车主通过手机注册登录该系统，在每次用车前，根据用车的总体时间和中途有临时停车的实际情况，把在用车期间的闲置车位免费提供给其它车主使用，并在手机上通过该系统发布车位免费共享信息，发布后自己也可以结合需求在系统上预订其他车主提供的免费共享停车位，免费共享车位的区域可以是同城，跨城，也可以是跨省。通过先发布信息来获取共享权限的方式实现真正意义上的免费共享，使得每一固定车位在空闲时间都能得到充分利用，提高了居住区(住宅小区)的车位利用率，缓解了车位紧张的问题。

技术领域

本发明涉及免费共享车位的技术领域，具体涉及一种居住区停车位的共享服务技术系统和方法。

背景技术

汽车保有量不断增长，人们开车上下班和外出办事，常常会因为停车位紧缺而感到困扰，特别是在城市中心地段，不仅停车收费贵，而且停车场还经常显示车位已满，由于车位不足，往往导致道路长时间拥堵。为此，很多人不得不准备两个车位，即在居住的地方一个，上班的地方一个，这样也来，也就加剧了停车位的进一步紧张，同时也加大了费用支出。然而，住宅小区则不一样，从周一到周五的上班时间，各个小区都有大量的停车位闲置，把这些闲置车位进行整合，使不同小区的车主之间进行资源共享，就象互换车位进行停车一样，可以整合出大量的停车位，不仅可以为公共停车场减压，解决一定程度的用车高峰期的停车难问题，而且还可以缓解城市道路拥堵，为车主节约停车费用，特别是可以给早出晚归的上班族人群停车带来更多的方便和实惠，而现有技术中的共享模式均为出租模式，不能实现真正意义上的共享，仍会导致相当一部分的车位空闲，导致其车位利用率低下。

发明内容

针对现有技术中的缺陷，本发明提供一种居住区停车位的共享服务技术系统和方法，以提高小区车位的利用率，降低停车的生活成本。

为达到上述目的，本发明提供了一种居住区停车位的共享服务技术系统和方法，包括用于管理交互信息的终端平台系统，该共享方法包括以下步骤：

S1,具有固定停车位产权或固定停车位使用权的车主在所述终端平台系统上填写基本信息，注册账号并登陆该终端平台系统；

S2,所述车主通过所述终端平台系统发布车位的免费共享信息；

S3,所述车主发布免费共享信息后获得共享权限，使用该共享权限并通过所述终端平台系统自动搜索目的地与所述免费共享信息匹配的免费共享车位；

S4,支付终端平台服务费并预定所述免费共享车位；

S5，预定成功后，所述终端平台系统将该免费共享车位标记，同时终端平台系统将预定该免费共享车位的基本信息和免费共享信息发送至该免费共享车位的小区车位管理系统中，所述小区车位管理系统获取基本信息和免费共享信息并记录；

S6,进入小区时，所述小区车位管理系统识别进入小区的车辆信息并记录，同时将所述基本信息和所述免费共享信息反馈至所述终端平台系统，终端系平台统再次标记，所述终端平台系统将再次标记信息发送至该免费共享车位发布者的终端设备上；

S7,驶离小区时，所述小区车位管理系统识别驶离小区的车辆信息，自动控制是否抬杆放行，并将驶离信息反馈至所述终端平台系统，终端系平台统取消标记。

优选地，所述基本信息包括小区地址、小区名称、车位编号、车主姓名、车辆信息和联系电话，终端平台自动审核该基本信息。