[发明专利]高铁侧墙弧度测量设备有效
| 申请号： | 202010737996.X | 申请日： | 2020-07-28 |
| 公开（公告）号： | CN111854639B | 公开（公告）日： | 2022-05-03 |
| 发明（设计）人： | 黄兴博;孙云权;齐立哲;潘高;刘俊娟 | 申请（专利权）人： | 天津智通信息系统集成有限公司 |
| 主分类号： | G01B11/24 | 分类号： | G01B11/24;G01C15/00 |
| 代理公司： | 天津企兴智财知识产权代理有限公司 12226 | 代理人： | 王艳华 |
| 地址： | 301712 天津市滨海新区自贸*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 高铁侧墙 弧度 测量 设备 | ||
1.高铁侧墙弧度测量设备，其特征在于：包括台车(6)、升降机构(1)、显示器(7)、扫描仪(3)、限位轮(5)、浮动平台(4)和摆动机构(10)，所述升降机构(1)和摆动机构(10)均设于台车(6)上，台车(6)自上而下设有用于升降机构(1)穿过的通孔，摆动机构(10)水平设置，升降机构(1)与摆动机构(10)垂直，摆动机构(10)的一端固定在升降机构(1)的竖直导轨上，摆动机构(10)的下端通过两个滑移铰支座(14)连接于台车(6)上，摆动机构(10)的水平摆动带动升降机构(1)随之水平摆动，扫描仪(3)连接于升降机构(1)的滑块(2)上并随同滑块(2)一同升降，升降机构(1)的两侧在贴合台车(6)上端面的位置对称连接直线导轨(9)，浮动平台(4)固定在两个直线导轨(9)的前端，浮动平台(4)上部通过调节竖直微调机构(8)连接在升降机构(1)的竖直导轨两侧，竖直微调机构(8)使浮动平台(4)在竖直方向上进行位置微调，升降机构(1)的水平摆动从而带动浮动平台(4)的水平摆动，限位轮(5)设于浮动平台(4)的前端，直线导轨(9)上设有定位机构(13)，定位机构(13)通过其手轮(11)控制定位，旋转手轮(11)使定位机构(13)将直线导轨(9)固定到台车(6)上，进而将浮动平台(4)定位。
2.根据权利要求1所述的高铁侧墙弧度测量设备，其特征在于：所述升降机构(1)包括竖直导轨、电机、同步带(12)和滑块(2)，同步带(12)设于竖直导轨的一侧并贴合竖直导轨设置，电机连接并驱动同步带的升降，滑块(2)固定连接同步带(12)。
3.根据权利要求2所述的高铁侧墙弧度测量设备，其特征在于：所述台车(6)的一端设有显示器(7)，显示器(7)电连接扫描仪(3)。
4.根据权利要求1所述的高铁侧墙弧度测量设备，其特征在于：所述台车(6)底端的轮子带脚刹。
5.根据权利要求1-4任一项所述的高铁侧墙弧度测量设备，其特征在于：所述浮动平台(4)为U型结构，限位轮(5)设有两个，分别位于浮动平台(4)的两边。
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