[发明专利]一种飞机客舱自动布局方法和系统

说明书

本文公开了一种飞机客舱自动布局方法和系统。该方法或系统可确定飞机客舱的轮廓；确定一种或多种优先级类型的舱段配置；基于所述客舱的轮廓来生成一种或多种客舱区域划分，每种客舱区域划分至少包括座椅安装区域、舱门安全区域、通道区域；对于每种客舱区域划分，按照舱段的优先级次序在所述座椅安装区域中按照预定方向放置相应舱段的座椅模块，其中每种客舱区域划分包括满足所述舱段配置的一种或多种座椅模块设置，其中所述座椅模块包括座椅和座椅间距；以及生成与每种客舱区域划分相关联的一种或多种客舱布局，其中每种客舱布局包括所述一种或多种座椅模块设置中的一种座椅模块设置。

技术领域

本发明一般涉及飞机领域，尤其涉及一种飞机客舱自动布局方法和系统。

背景技术

飞机客舱通常包括多种设备，如座椅、逃生舱门、厨房、盥洗室等。各种设备应当合理地布局，从而既提供充分的客舱功能，又为乘客提供舒适便捷的客舱环境。

传统的客舱布局根据客户需求采用手动排布图标的方法，进行客舱布局设计。客舱布局一般需要考虑不同类型的舱段分配、座椅数量、座椅间距、通道数量、厨房和盥洗室位置等等。常见的飞机客舱布局可包括头等舱、公务舱、经济舱等中的一种或多种舱段，头等舱一般位于飞机客舱前部，随后是公务舱，剩余部分(例如，飞机客舱中后部)为经济舱。每个舱段可分别配备盥洗室，从而保持较好的私密性。

随着客户需求越来越多，客舱布置的方案也越来越多，手动执行客舱布局将是低效率的。因此，高效地提供客舱布局是未来飞机客户化选型的发展趋势，飞机客舱自动布局技术是本领域所期望的。

发明内容

本发明提供了一种飞机客舱自动布局方法和系统，其可根据客舱需求，确定舱段构成、厨房和盥洗室的人数配比等。本发明的飞机客舱自动布局技术将客舱轮廓内的区域进行划分并相应地布置各种设施模块。此外，还可以在模块化安装之后计算剩余空间，进行座椅、备用设备安装或调整座椅间距，从而能够充分利用客舱空间，并提供合乎客户需求的多样化客舱布局。

在一个实施例中，提供了一种飞机客舱自动布局方法，其包括：确定飞机客舱的轮廓；确定一种或多种优先级类型的舱段配置；基于所述客舱的轮廓来生成一种或多种客舱区域划分，每种客舱区域划分至少包括座椅安装区域、舱门安全区域、通道区域；对于每种客舱区域划分，按照舱段的优先级次序在所述座椅安装区域中按照预定方向放置相应舱段的座椅模块，其中每种客舱区域划分包括满足所述舱段配置的一种或多种座椅模块设置，其中所述座椅模块包括座椅和座椅间距；以及生成与每种客舱区域划分相关联的一种或多种客舱布局，其中每种客舱布局包括所述一种或多种座椅模块设置中的一种座椅模块设置。

在一方面，所述客舱区域划分还包括厨房区域和盥洗室区域。

在一方面，所述飞机客舱自动布局方法还包括：在所述座椅安装区域中放置座椅模块并且分别在厨房区域和盥洗室区域中放置厨房模块和盥洗室模块之后，将所述座椅安装区域、厨房区域和盥洗室区域中的多余空间集中在一起作为剩余空间；以及在所述剩余空间中放置座椅或备选设施。

在一方面，所述飞机客舱的轮廓和/或所述舱段配置是从用户接收的。

在一方面，所述飞机客舱自动布局方法还包括：接收与客舱布局相关联的一个或多个用户偏好。

在一方面，所述舱段配置包括以下至少一者：一种或多种优先级类型的舱段的面积或面积范围；一种或多种优先级类型的舱段的座位数量或座位数量范围；一种或多种优先级类型的舱段的面积占比值或面积占比范围；或者一种或多种优先级类型的舱段的座位数量占比值或座位数量占比范围。

在一方面，所述一种或多种优先级类型的舱段包括头等舱、公务舱、经济舱中的一种或多种。