[发明专利]一种液压伺服谐波振动器压力冲击保护装置在审
申请号: | 202010738300.5 | 申请日: | 2020-07-28 |
公开(公告)号: | CN111980991A | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 唐涛;许燕飞;谢德育;徐小刚;苏张越;丁玉恒;赵琦;刘晓;赵胜武 | 申请(专利权)人: | 保定北奥石油物探特种车辆制造有限公司 |
主分类号: | F15B20/00 | 分类号: | F15B20/00 |
代理公司: | 北京棘龙知识产权代理有限公司 11740 | 代理人: | 戴丽伟 |
地址: | 072552 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压 伺服 谐波 振动器 压力 冲击 保护装置 | ||
本发明提供了一种液压伺服谐波振动器压力冲击保护装置,包括活塞杆,所述活塞杆上设有两个工作腔,两个所述工作腔互为高压腔和低压腔,两个所述工作腔分别连接有第一油管路和第二油管路,所述第一油管路和第二油管路相连通,将高压腔在超压时产生的超高压力卸载至低压腔。本发明中活塞杆的高压/低压两个工作腔通过一个流量控制阀组联通,将其在超压时产生的超高压力卸载至低压腔,从而更多地保持谐波运动,同时也降低系统冲击力,缓冲系统不受过载损害。流量控制阀组内部由一组或多组回路并联而成,每个分支回路均由通断阀和节流阀组成,可以根据所需流量打开或切断相应分支回路。
技术领域
本发明属于机械设备领域,具体的涉及一种液压伺服谐波振动器压力冲击保护装置。
背景技术
传统液压伺服谐波振动器的活塞杆内部设有两个工作腔,在往复运动时,两个工作腔互为高压/低压腔,在伺服阀切换过程中,阀芯在阀体中位附近存在一段时间的死区,即:在这段时间内阀芯体工作油口不联通,压力油流处于截止状态。而此时外套振动块因为往复运动而产生的惯性,在油流关闭时会因为运动被突然截止而产生制动,引起非谐波振动,而且该制动力因制动时间短从而对内腔产生超压负载,容易造成振动器密封元器件损坏,对伺服系统控制极为不利;同时因为超压的存在,导致振动输出力值失控,造成信号畸变超标。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,针对一种液压伺服谐波振动器中存在的非线性问题和压力冲击问题,为改善该问题而提出。
本发明采用的技术方案为:一种液压伺服谐波振动器压力冲击保护装置,包括活塞杆,所述活塞杆上设有两个工作腔,两个所述工作腔互为高压腔和低压腔,两个所述工作腔分别连接有第一油管路和第二油管路,所述第一油管路和第二油管路相连通,将高压腔在超压时产生的超高压力卸载至低压腔。
进一步地,所述第一油管路与第二油管路借助流量控制阀组相连通。
进一步地,所述流量控制阀组内部由一组或多组回路并联而成,每个分支回路均由通断阀和节流阀组成。
进一步地,所述流量控制阀组另一端借助管路与伺服阀相连。
进一步地,所述流量控制阀组可以是节流阀、阻尼螺钉或双向溢流阀中的一种。
进一步地,所述活塞杆外套设有振动块。
本发明获得的有益效果为:本发明中活塞杆的高压/低压两个工作腔通过一个流量控制阀组联通,将其在超压时产生的超高压力卸载至低压腔,从而更多地保持谐波运动,同时也降低系统冲击力,缓冲系统不受过载损害。流量控制阀组内部由一组或多组回路并联而成,每个分支回路均由通断阀和节流阀组成,可以根据所需流量打开或切断相应分支回路。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
其中,1代表活塞杆、2代表工作腔、3代表第一油管路、4代表第二油管路、5代表流量控制阀组、6代表伺服阀、7代表振动块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
如图1所示,一种液压伺服谐波振动器压力冲击保护装置,包括活塞杆1,所述活塞杆1上设有两个工作腔2,两个所述工作腔2互为高压腔和低压腔,两个所述工作腔2分别连接有第一油管路3和第二油管路4,所述第一油管路3和第二油管路4相连通,将高压腔在超压时产生的超高压力卸载至低压腔。所述第一油管路3与第二油管路4借助流量控制阀组5相连通。所述流量控制阀组5内部由一组或多组回路并联而成,每个分支回路均由通断阀和节流阀组成。所述流量控制阀组5另一端借助管路与伺服阀6相连。所述流量控制阀组5可以是节流阀、阻尼螺钉或双向溢流阀中的一种。所述活塞杆1外套设有振动块7。
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