[发明专利]一种航空插头的检测装置及方法

说明书

本发明公开了一种航空插头的检测装置及方法，包括主控单元、分布式测试设备、线路转接口以及终端模块，所述主控单元通过连接线路串行连接有所述分布式测试设备，所述分布式测试设备通过所述线路转接口连接所述终端模块，所述终端模块包括插头主壳体、无线射频识别芯片以及绝缘热缩管，所述插头主壳体的左端内壁上镶嵌有无线射频识别芯片，所述无线射频识别芯片的控制端由所述主控单元控制，且通过通电弹片连接有电阻片，整个装置采用基于蚁群算法，以粒子的距离函数实现测试系统多支路优化设计，减少了控制电缆总长度，优化了系统测试方式，提高了检测效率，降低了对主控单元的性能要求。

技术领域

本发明涉及航空插头技术领域，具体涉及一种航空插头的检测装置及方法。

背景技术

航空插头常用于机舱内电路线缆的连接，当电路线缆连接安全插头时，出于安全性考虑，测试装置往往会对线缆电路进行检查，现代飞机电缆网络错综复杂，测试点众多，分布式测试是理想的解决方案，现有的用于航空插头电路线缆的检测装置还存在以下缺陷：

(1)目前通过在产品内部设置冗余测试电路的方式来提高该产品测试性的方法，但这样既挤占了产品上本来就有限的空间资源，又增加了不确定性因素；

(2)现有的检测装置在进行测试时，所用设备必定分布在机舱内外各个位置，存在着测试点的分类问题，测试设备定位的选址问题。

发明内容

为此，本发明提供一种航空插头的检测装置及方法，采用近邻交换法，在满足转接电缆使用少交叉的基础上，实现转接电缆上插头的自动分类，将测试设备之间的连接方案抽象为多支路旅行商问题建立计算模型，采用基于蚁群算法，以粒子的距离函数实现了测试系统多支路优化设计，减少了控制电缆总长度，优化了系统测试方式，提高了检测效率，降低了对主控单元的性能要求，以解决现有技术中由于航空插头的检测装置体积大、具有不确定因素以及测试点的分类、测试设备定位选址的问题。

为了实现上述目的，本发明的实施方式提供如下技术方案：

一种航空插头的检测装置，包括主控单元、分布式测试设备、线路转接口以及终端模块，所述主控单元通过连接线路串行连接有所述分布式测试设备，所述分布式测试设备通过所述线路转接口连接所述终端模块，所述终端模块包括插头主壳体、无线射频识别芯片以及绝缘热缩管，所述插头主壳体的左端内壁上镶嵌有无线射频识别芯片，所述无线射频识别芯片的控制端由所述主控单元控制，且通过通电弹片连接有电阻片，所述电阻片两端连接有电子二极管，所述电子二极管、电阻片外部与所述插头主壳体内壁之间设置有导热胶层，所述电阻片的右端连接有绝缘热缩管。

作为本发明的一种优选方案，所述主控单元内置有控制器，所述控制器的数据端连接有测试激励源模块，所述测试激励源模块通过无线网络连接有测量仪表，所述测量仪表反馈检测数据至所述控制器缓存模块，所述控制器数据端通过以太网将数据同步至可视化人机界面。

作为本发明的一种优选方案，所述测量仪表通过所述无线射频识别芯片反馈信息采集所述终端模块的位置信息。

作为本发明的一种优选方案，所述控制器根据所述无线射频识别芯片反馈信息控制所述主控单元进行连线测试。

一种航空插头的检测方法，包括以下步骤：

S01、采集所述分布式测试设备内部插头触点信息以及终端模块的位置信息；

S02、依据插头触点信息以及终端模块的位置信息采用邻近交换法构建邻近目标函数；

S03、通过邻近目标函数对机载插头位置进行分类并确定转接电缆的分支干路，对所述分布式测试设备进行最优选址；

S04、根据所述分布式测试设备的最优位置，确定检测最优路径。

作为本发明的一种优选方案，所述邻近交换法步骤如下：