[发明专利]一种站牌玻璃的安装工艺在审
申请号: | 202010738813.6 | 申请日: | 2020-07-28 |
公开(公告)号: | CN111852272A | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 张祥;徐燚;莫兴伟 | 申请(专利权)人: | 江西广迪智能钢艺集团有限公司 |
主分类号: | E06B3/58 | 分类号: | E06B3/58;G09F13/04 |
代理公司: | 南昌贤达专利代理事务所(普通合伙) 36136 | 代理人: | 金一娴 |
地址: | 336000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 站牌 玻璃 安装 工艺 | ||
本发明公开了一种站牌玻璃的安装工艺,涉及玻璃安装技术领域,包括以下步骤:S1、将门框平放,在门框的底座上安装防震条;S2、将玻璃平放在底座上,防震条位于玻璃和底座之间且与玻璃内端面抵接;S3、将压条的卡扣部卡入门框四周的安装槽中,与卡扣部连接的压合部位于安装槽外且与玻璃的外端面抵接而将玻璃固定在门框内。本发明的有益效果是通过将压条的卡扣部安装在门框的安装槽中,并向压条的外端面施加一定外力,以使卡扣部完全卡入安装槽内,从而能够将压条安装在门框上,并且压合部与玻璃的外端面抵接,从而实现将玻璃固定在门框上,安装方便和简单。
技术领域
本发明涉及玻璃安装技术领域,具体讲是一种站牌玻璃的安装工艺。
背景技术
随着社会经济的发展,人们生活的物质水平得到了极大改善,因此人们对城市的外貌也提出了更高的要求,如城市的公交站台不仅仅是用来方便人们的出行,而且也代表着一个城市的形象,在城市建设上还要和当地的环境遥相呼应,形成城市一道美丽的风景线。
为了使公交站台更加美观,一般都会将公交站台的隔板替换成站牌,站牌上的各种文字、图案有序的排列,不仅能够满足观者视觉感受,而且能够推动广告主获取最大经济效益。站牌和路线站牌由于需要便于人们看见其内部的文字或者图案等,因此站牌和路线站牌都包括玻璃视窗。
现有技术中的站牌和路线站牌上的玻璃视窗的安装,一种是采用外门框固定安装玻璃视窗,这种安装方式虽然较牢固,但是安装工艺较繁琐,需要采用螺栓等对玻璃进行固定;并且在玻璃损坏后,更换非常麻烦,需要先打开外门框,但外门框由于使用安全性的问题,一般只能向外打开约45°,因此导致更换非常不便;同时,由于外门框挡住了玻璃视窗的四周,不够美观大方。另一种是采用玻璃胶将玻璃视窗粘合在外门框内,虽然该种安装方式能够实现玻璃视窗的全屏,美观大方,但是一方面,在安装时需要将玻璃胶均匀的涂抹在外门框内壁上,然后将玻璃视窗置于外门框内等待玻璃胶固化,该工艺不仅玻璃胶涂抹工艺较繁琐;而且对涂抹工艺要求较高,若涂抹不均匀,玻璃胶容易溢出流到玻璃视窗表面,影响美观;更为重要的是玻璃胶固化需要2~3天,才能进行后续工艺,安装效率非常低。另一方面,由于玻璃视窗的四周未被外门框包住,容易受到外力的作用而损坏;并且,在玻璃视窗损坏后,更换极为不便,这是由于破碎后的部分玻璃块依旧会粘在玻璃胶上,从而需要人工先把玻璃胶和破碎的玻璃块一点点清除掉,才能更新的;更为重要的是,玻璃胶容易老化,使用寿命有限,在使用几年之后,玻璃视窗容易从外门框内脱落,从而带来非常大的安全隐患。
发明内容
本发明的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一,提供一种安装方便、简单的站牌玻璃的安装工艺。
本发明的技术解决方案如下:
一种站牌玻璃的安装工艺,包括以下步骤:
S1、将门框平放,在门框的底座上安装防震条;
S2、将玻璃平放在底座上,防震条位于玻璃和底座之间且与玻璃内端面抵接;
S3、将压条的卡扣部卡入门框四周的安装槽中,与卡扣部连接的压合部位于安装槽外且与玻璃的外端面抵接而将玻璃固定在门框内。
进一步地,门框包括底座和安装槽,安装槽位于底座的四周,安装槽具有第一侧壁以及与第一侧壁相对的第二侧壁,安装槽的第二侧壁具有侧向凸起的挡块;压条包括压合部以及与压合部连接的卡扣部,卡扣部具有靠近压合部的第一端面以及与第一端面相对的第二端面,卡扣部能够卡设在安装槽中,且卡扣部的第一端面能够与安装槽的第一侧壁相抵接,第二端面能够与安装槽的第二侧壁相抵接;卡扣部的第二端面具有侧向凸起的防脱块,防脱块能够卡设在安装槽中且与挡块相抵接以限制卡扣部向外移动而脱离安装槽。
进一步地,步骤S3中,将压条的卡扣部卡入安装槽中,并向压条施加外力使防脱块卡入安装槽中并与挡块相抵接来限制卡扣部向外移动而脱离安装槽,同时卡扣部的第一端面与安装槽的第一侧壁相抵接,第二端面与安装槽的第二侧壁相抵接。
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