[发明专利]邮轮在风浪中航行的运动舒适度评价方法

权利要求书

1.邮轮在风浪中航行的运动舒适度评价方法,其特征在于，由局部区域基于乘客晕船发生率指数的局部区域运动舒适度评价方法和船舶整体运动舒适度基于模糊统计学的邮轮整体运动舒适度评价方法组成。

2.按照权利要求1所述的邮轮在风浪中航行的运动舒适度评价方法,其特征在于，所述局部区域基于乘客晕船发生率指数的局部区域运动舒适度评价方法，根据海况、波浪谱条件完成耐波性计算后，根据各个船舶遭遇频率下关键区域处的垂向加速度均方根值和晕船发生率指数推荐值对局部区域运动舒适度进行评估后，就评估结果进行多向运动耦合、乘客年龄及性别组成、舒适度敏感区域等级修正，最终得到修正后的评估曲线，以此为基准对该局部区域的运动舒适度进行定量的评价。

3.按照权利要求1所述的邮轮在风浪中航行的运动舒适度评价方法,其特征在于，所述船舶整体运动舒适度基于模糊统计学的邮轮整体运动舒适度评价方法，采用模糊统计学中的因素加权法，包括如下步骤：

第一步，确定子集合，影响邮轮在风浪中运动舒适度的因素包括:

横摇幅值AM_R、纵摇幅值AM_P、垂荡幅值AM_H、垂荡加速度AC_H、纵摇加速度AC_P；

第二步，确定各个子集合的模糊定义标准值：

横摇幅值（，单位为°）

纵摇幅值（，单位为°）

垂荡幅值（，无次元量）

为垂荡幅值绝对值z与船舶平均干舷f的比值，=z/f；

垂荡加速度（，单位为重力加速度g）

纵摇加速度（，单位为重力加速度g）

；

第三步，确定权值：γ

横摇幅值权值为0.5-0.95；

纵摇幅值权值为0.75-0.9；

垂荡幅值权值为0.5-0.8；

垂荡加速度权值为0.85-1；

纵摇加速度权值为0.8-1；

第四步，计算综合隶属度J：

式中：

为综合加权系数：；

将各个子集的模糊判定值带入上述公式，即得到邮轮得到邮轮整体的运动舒适度标准值：

第五步，对运动舒适度标准值进行修正；修正系数

χ=f（B,L,D,W）=W*f₁（L）f₂（D）f₃（L/B）；

式中：为修正系数，B为邮轮型宽，L为邮轮水线长度，D为吃水深度，W代表因邮轮用途或豪华程度而对运动舒适度要求的严苛程度，W的值在0.6-1.2之间；

一般地，

，

，

，

；

根据JFinal的值，对邮轮的运动舒适度进行评价；

第六步，对邮轮的运动舒适度进行评价。