[发明专利]一种应用智能锁的磁性离合结构

说明书

本发明涉及智能锁技术领域，尤其是涉及一种应用智能锁的磁性离合结构，包括铁基轮轴、离合齿轮、强磁磁铁、离合弹片、磁铁挡圈和斜齿轮，所述斜齿轮转动设置在铁基轮轴上，所述斜齿轮并且设置在铁基轮轴的上方，所述离合齿轮转动设置在铁基轮轴上，并且所述离合齿轮位于斜齿轮的下方，所述磁铁挡圈转动设置在铁基轮轴的上，并且所述磁铁挡圈位于离合齿轮和斜齿轮之间，所述离合弹片设置在斜齿轮和磁铁挡圈之间，所述强磁磁铁设置在离合组件与磁铁挡圈之间，齿轮离合齿轮，磁铁在铁基轮轴与弹片之间靠斜齿上的凸轮拨动和磁铁吸力变化实现离合机构的传递与切断动力，齿轮离合的挂挡传递动力，及切断动力时实现自由输出的机构。

技术领域

本发明涉及智能锁技术领域，尤其是涉及一种应用智能锁的磁性离合结构。

背景技术

智能锁是一种将电子技术、集成电路设计、大量的电子元器件，结合多种创新的识别技术(包括计算机网络技术、内置软件卡、网络报警、锁体的机械设计)等综合的产品。而离合器是智能锁的关键装置，现有的智能锁的离合器通常传动组件过多，容易因安装误差或加工误差导致运动失效，例如卡死、倾斜等状态；而且，传动零件过多，安装较为繁琐、维修不便，既增加了智能锁的制造成本，又容易出故障，在使用的过程中因稳定性不好而影响了智能锁的正常使用，因此本发明提供一种应用只能锁的磁性离合结构。

发明内容

本发明的目的在于提供一种应用智能锁的磁性离合结构，以解决现有背景技术所述的技术问题。

本发明实施例提供了一种应用智能锁的磁性离合结构包括铁基轮轴、离合齿轮、强磁磁铁、离合弹片、磁铁挡圈和斜齿轮，所述斜齿轮转动设置在铁基轮轴上，所述斜齿轮并且设置在铁基轮轴的上方，所述离合齿轮转动设置在铁基轮轴上，所述离合齿轮并且设置在位于斜齿轮的下方，所述磁铁挡圈转动设置在铁基轮轴的上，并且所述磁铁挡圈设置在位于离合齿轮和斜齿轮之间，所述离合弹片设置在斜齿轮和磁铁挡圈之间，所述强磁磁铁设置在离合组件与磁铁挡圈之间的内侧。

进一步，所述斜齿轮包括齿轮本体、延伸柱和凸轮，所述齿轮本体用于外力来带动齿轮进行旋转，所述延伸柱固定设置在齿轮本体的内侧，所述凸轮固定安装在延伸柱上。

进一步，所述磁铁挡圈上开设有第一半圆槽和安装柱，所述第一半圆槽设有若干个，若干个所述第一半圆槽分别均匀设置在磁铁挡圈的内侧，所述安装柱设有若干个，若干个所述安装柱分别设置在磁铁挡圈的下方。

进一步，所述离合齿轮包括齿轮本体和输出齿轮，所述输出齿轮固定设置在齿轮本体上，所述齿轮本体内侧开设有凹槽和第二半圆槽，所述第二半圆槽设有若干个，若干个所述第二半圆槽分别固定设置在齿轮本体的内侧，所述强磁磁铁设置在第二半圆槽和第一半圆槽内。

进一步，所述离合弹片卡设在斜齿轮与磁铁挡圈内侧。

与现有技术相比较，本发明的有益效果在于：

其一：当未传递动力时，磁铁被铁基轮轴吸附，实现输出端自由运动；当挂挡传递动力时，磁铁被铁基离合铁片吸引，斜齿凸轮顶住磁铁，将运动传递到离合齿轮，从而带动下一级轮系。

其二：带磁铁的齿轮离合组件，磁铁在铁基轮轴与弹片之间靠斜齿上的凸轮拨动和磁铁吸力变化实现离合机构的传递与切断动力，齿轮离合的挂挡传递动力，及切断动力时实现自由输出的机构。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明分解装配示意图；

图2为本发明第一角度的结构示意图；

图3为本发明立体结构第一视角图；