[发明专利]车辆的质心位置测量装置

说明书

本公开涉及一种车辆的质心位置测量装置，该质心位置测量装置包括：底座；沿车辆的前后方向间隔布置在底座上的第一轮荷仪组和第二轮荷仪组，每个轮荷仪组对应车辆的车轮设置有相应数量的轮荷仪，以用于获取车辆每个车轮的轮载质量；升降机构，升降机构与第一轮荷仪组相连，用于驱动第一轮荷仪组沿车辆的上下方向移动；微调装置，至少一个轮荷仪组对应设置有微调装置，轮荷仪组可相对滑动地设置在微调装置的上方，使得轮荷仪组在升降过程中通过车轮施加的摩擦力作用而沿前后方向移动，从而调节第一轮荷仪组和第二轮荷仪组之间的间距。其中，微调装置能够补偿升降过程中水平方向上轴距的变化，提高车辆的稳定性。

技术领域

本公开涉及车辆质心测量技术领域，具体地，涉及一种车辆的质心位置测量装置。

背景技术

在车辆设计过程中会涉及到与对标车型的性能比对，车辆的质心位置就是其中一项重要指标。车辆的质心位置不仅反映了整车质量分布状态，而且与很多性能指标密切相关，比如加速和制动工况中的载荷转移、转向工况中的车身侧倾等。通常，借助地秤等常用测试设备可以确定车辆质心在前后方向(X方向)和左右方向(Y方向)的位置，但是质心在高度方向(Z方向)的可靠测量一直要借助专用设备，比如KC试验台(一种专业测试悬架运动特性和变形特性的试验台，兼顾整车质心和转动惯量测试)，而该KC试验台结构复杂且在价格上非常昂贵。此外，现有的车辆的质心位置测试设备在举升时，容易出现溜车等现象，因此需要设置夹持工具固定车身，以稳固车身，使得测试设备更加复杂。

发明内容

本公开的目的是提供一种车辆的质心位置测量装置，该质心位置测量装置能够避免测量过程中车辆溜车，稳定性强，以部分地解决相关技术中存在的上述问题。

为了实现上述目的，本公开提供一种车辆的质心位置测量装置，所述质心位置测量装置包括：

底座；

沿车辆的前后方向间隔布置在所述底座上的第一轮荷仪组和第二轮荷仪组，每个轮荷仪组对应所述车辆的车轮设置有相应数量的轮荷仪，以用于获取所述车辆每个车轮的轮载质量；

升降机构，所述升降机构与所述第一轮荷仪组相连，用于驱动所述第一轮荷仪组沿车辆的上下方向移动；

微调装置，至少一个轮荷仪组对应设置有所述微调装置，所述轮荷仪组可相对滑动地设置在所述微调装置的上方，使得所述轮荷仪组在升降过程中通过所述车轮施加的摩擦力作用而沿所述前后方向移动，从而调节所述第一轮荷仪组和所述第二轮荷仪组之间的间距。

可选地，所述微调装置包括本体和凸出于所述本体上表面的第一导轨，所述第一导轨沿所述前后方向延伸布置，所述轮荷仪组的下表面形成有第一导槽，所述第一导槽与所述第一导轨滑动配合。

可选地，所述轮荷仪组中的轮荷仪的上表面形成为粗糙面。

可选地，所述升降机构包括升降台和第一驱动装置，所述微调装置的下方形成有安装槽，所述升降台插接在所述安装槽中，所述第一驱动装置用于驱动所述升降台沿所述上下方向移动。

可选地，所述第一驱动装置包括第一丝杠螺母机构和第一致动件，所述第一丝杠螺母机构的第一丝杠沿上下方向布置，所述第一丝杠螺母机构的第一螺母安装在所述升降台上并且可相对转动地套设在所述第一丝杠上，所述第一致动件用于驱动所述第一螺母旋转，以使所述升降台沿上下方向移动。

可选地，所述第一驱动装置为两个，分别设置在所述升降台的两端，用于同步驱动所述升降台的两端沿上下方向移动。

可选地，所述质心位置测量装置还包括轴距调节装置，所述轴距调节装置用于驱动所述第一轮荷仪组沿所述前后方向移动，以调节所述第一轮荷仪组和所述第二轮荷仪组之间的距离。