[发明专利]基于整体可控山脊式压力分布的高速进气道进口前体有效
申请号: | 202010739562.3 | 申请日: | 2020-07-28 |
公开(公告)号: | CN111824431B | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
发明(设计)人: | 俞宗汉;黄国平;夏晨;袁亚;黄慧慧 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | B64D33/02 | 分类号: | B64D33/02;G06F30/15;G06F30/20;G06F119/14 |
代理公司: | 南京业腾知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32321 | 代理人: | 缪友益 |
地址: | 210016*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 整体 可控 山脊 压力 分布 高速 进气道 进口 | ||
1.一种基于整体可控山脊式压力分布的高速进气道进口前体,其特征在于,该前体为三维的山脊式压力分布的Bump型面,其生成步骤为:
(1)由选定的基本流场和截取平面之间的相交线确定一呈抛物线状的前体轮廓线;
(2)以前体轮廓线的开口位置的中点为中心,沿前体轮廓线周向扫掠,得到若干离散的二维型线;
(3)在每条二维型线上布置山脊式压力分布曲线,若干山脊式压力分布曲线组成准周向压力分布簇;
(4)最后基于压力分布反求型面得到前体三维的山脊式压力分布的Bump型面。
2.根据权利要求1所述的基于整体可控山脊式压力分布的高速进气道进口前体,其特征在于,步骤(1)中基本流场为正圆锥激波、椭圆锥激波或曲锥激波中一种。
3.根据权利要求2所述的基于整体可控山脊式压力分布的高速进气道进口前体,其特征在于,步骤(1)中选定的截取平面根据前体与机体的匹配方式,选择平行于流场中心面或与流场中心面之间设定夹角。
4.根据权利要求3所述的基于整体可控山脊式压力分布的高速进气道进口前体,其特征在于,步骤(1)中在得到基本流场和截取平面之间的相交线后,根据进气道宽度确定前体轮廓线,使前体轮廓线的宽度为4/3~3/2的进气道宽度。
5.根据权利要求1所述的基于整体可控山脊式压力分布的高速进气道进口前体,其特征在于,步骤(3)中山脊式压力分布曲线呈低-高-低的形态。
6.根据权利要求5所述的基于整体可控山脊式压力分布的高速进气道进口前体,其特征在于,步骤(3)中山脊式压力分布曲线自前体轮廓线到中心由三段分段函数组成,依次为:
其中,ai控制压力梯度,bi控制高压区宽度,k控制压力峰值,W为二维型线的宽度,i=1指“山脊”迎风面压力分布,i=2指“山脊”背风面压力分布。
7.根据权利要求6所述的基于整体可控山脊式压力分布的高速进气道进口前体,其特征在于,a1∈[1.0,5.0],b1∈[10,20],a2∈[0.5,1.0],b2∈[5,10],k∈[1.5,2.0]。
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