[发明专利]一种负压阻隔隧道压力波减缓系统及方法有效
申请号: | 202010740032.0 | 申请日: | 2020-07-28 |
公开(公告)号: | CN111852536B | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
发明(设计)人: | 赵万强;范雲鹤;郑长青;喻渝;何昌国;刘祥;汤印;余刚;曾勤;辜英晗;张迁;粟威 | 申请(专利权)人: | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
主分类号: | E21F1/00 | 分类号: | E21F1/00;E21F1/08;E21F17/18;E21F17/00 |
代理公司: | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人: | 范文苑 |
地址: | 610031 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 阻隔 隧道 压力 减缓 系统 方法 | ||
1.一种负压阻隔隧道压力波的方法,其特征在于,应用负压阻隔式隧道压力波减缓系统,所述负压阻隔隧道压力波减缓系统包括检测部件和至少一个抽风机(3),所述抽风机(3)设置在所述隧道(2)拱墙中,所述抽风机(3)的抽风管(31)伸入所述隧道(2)正洞,所述抽风机(3)的排风管(32)连通至所述隧道(2)外,所述检测部件用于检测列车(1)的位置以控制所述抽风机(3)的启停,所述抽风机(3)用于在所述隧道(2)出口区域形成负压区(6),所述检测部件包括第一传感器(41)和第二传感器(42),所述第一传感器(41)相对所述抽风机(3)设于所述隧道(2)入口方向,所述第二传感器(42)设于所述抽风机(3)位置处,所述列车(1)经过所述第一传感器(41)时启动所述抽风机(3),所述列车(1)经过所述第二传感器(42)时关停所述抽风机(3),该方法包括:
获取抽风机(3)抽吸隧道(2)内空气后达到预设压强的时间t1;
获取当所述隧道(2)出口位置监测到微气压波(7)时,列车(1)距离所述抽风机(3)的长度L;
获取所述列车(1)经过所述隧道(2)的平均速度v;
在所述隧道(2)内设置第一传感器(41)和所述第二传感器(42),所述第一传感器(41)和所述第二传感器(42)之间的距离长度为S,其中,S>vt1+L。
2.根据权利要求1所述的负压阻隔隧道压力波的方法,其特征在于,所述排风管(32)沿所述隧道(2)的疏散通道延伸至所述隧道(2)外。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,包括至少两个所述抽风机(3),所述抽风机(3)沿所述隧道(2)中线对称设于所述隧道(2)两侧。
4.根据权利要求1-3任一所述的方法,其特征在于,所述第一传感器(41)和所述第二传感器(42)均为非接触传感器。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,启动所述抽风机(3),测量达到预设压强的时间t1。
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