[发明专利]一种锁定关键点的高速公路桩号与经纬度映射方法

说明书

本发明公开了一种锁定关键点的高速公路桩号与经纬度映射方法，包括以下步骤：步骤一，通过GIS地图获取一段高速公路路径的信息；步骤二，设置这段高速公路路径首尾坐标点的桩号值；步骤三，在GIS地图上选择需要锁定的关键点，自动获取经纬度并填入桩号值；步骤四，根据关键点将选取的高速公路路径分成若干段(L₁…L_i…L_n)，针对每段采用缩放的方式计算经纬度坐标点映射的桩号值。本发明通过锁定关键点分段缩放的方法计算GIS经纬度坐标的桩号值，实现了高速公路上桩号与GIS经纬度的互相映射，尤其是，通过锁定关键点(收费站、桥梁、隧道、服务区、出入口等)，保证了关键点桩号的准确性。

技术领域

本发明涉及高速公路信息化技术领域，特别是一种锁定关键点的高速公路桩号与经纬度映射方法。

背景技术

在传统的高速公路建设和运营管理中采用桩号来对高速公路路段、结构物、收费站等进行编号和定位。这种简单有效的定位方法在过去的建设和管理中发挥了重要的作用，建立了全国统一的高速公路桩号网络。但是在当前更流行的电子地图面前，以桩号标注的高速公路系统也暴露出一些问题。比如，在高速公路上发生事故时，当事人可以方便的使用手机定位到当前的GPS坐标，却无法方便的获取高速公路桩号；在高速公路养护施工时，通过高速公路桩号标注养护范围，但却不能通过经纬度的方式推送到电子导航上去。

导致出现这些问题的关键原因是：无法将高速公路的桩号与GIS中的经纬度坐标进行对应。一是因为桩号数据比较稀疏，主要以公里桩为主，且GIS地图也未录入公里桩信息，所以无法进行对应；二是因为通过桩号标注的距离与GIS中计算出来的距离不一致，无法通过高速公路首尾位置的经纬度和桩号对全路段进行映射，会导致关键位置的桩号不一致。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种锁定关键点的高速公路桩号与经纬度映射方法，对高速公路批量进行高精度的桩号-经纬度映射，同时通过锁定关键点(收费站、桥梁、隧道等)，保证关键点桩号的准确性。所述映射方法包括：

步骤一，通过GIS地图获取一段高速公路路径的信息；

步骤二，设置步骤一获取的高速公路路径首尾坐标点的桩号值；

步骤三，在GIS地图上选择需要锁定的关键点，自动获取关键点的经纬度并填入桩号值；

步骤四，根据关键点将选取的高速公路路径分成若干段(L₁,..,L_i,..,L_n)，针对每段采用缩放的方式计算经纬度坐标点映射的桩号值。

进一步，所述GIS地图为一般意义上的基于地理信息系统(GIS，GeographicInformation System)的应用或系统。

进一步，通过所述GIS地图获取的一段高速公路路径为已建设完成的一整段高速公路，包含高速公路入口和出口。

进一步，通过所述GIS地图获取的一段高速公路路径信息由经纬度坐标数组表示。

进一步，所述高速公路路径的首尾坐标点的桩号值即为高速公路建设完成后设置的路段两端出入口的桩号值。

进一步，所述关键点为所述高速公路路径上具有显著特征的建筑物或路段出入口。

进一步，所述关键点为收费站、桥梁、隧道、服务区、出口、入口。

进一步，填入所述关键点的桩号值即为对应高速公路建设完成后设置的收费站、桥梁、隧道、服务区、出口、入口桩号值。

进一步，所述桩号值表示格式为“公里+米”。

进一步，根据所述关键点将选取的高速公路路径分成若干段，每个分段仅有两个关键点，即为所述分段的起始点与终点。