[发明专利]车轮与轮芯压装用装置在审
申请号: | 202010740569.7 | 申请日: | 2020-07-28 |
公开(公告)号: | CN111906519A | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
发明(设计)人: | 陈治忠;陈永飞;方广忠 | 申请(专利权)人: | 横店集团英洛华电气有限公司 |
主分类号: | B23P19/02 | 分类号: | B23P19/02 |
代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 林君勇 |
地址: | 322118 浙江省金华*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车轮 轮芯压装用 装置 | ||
1.一种车轮与轮芯压装用装置,其特征在于包括压机,所述压机包括可升降的压头,所述压头下方设有支撑座,所述支撑座上侧固定有竖向设置的第一定位柱,所述第一定位柱下端设有向左侧或/和右侧延伸并与轮芯配合槽对应的第二定位柱,所述支撑座上侧通过弹性件支撑有支撑板,所述支撑板中部设有上下贯穿以供第一定位柱及轮芯通过的贯穿孔,所述支撑板的贯穿孔上端固定有两个与轮毂配合槽相对应的第三定位柱,所述第三定位柱沿第一定位柱径向设置并伸入贯穿孔内,所述第三定位柱位于第一定位柱周向外侧,所述第三定位柱均沿左右方向设置,所述第三定位柱的轴线位于第二定位柱轴线的上方,且第三定位柱轴线与第二定位柱轴线平行设置。
2.根据权利要求1所述的车轮与轮芯压装用装置,其特征在于所述第一定位柱下端设有左右贯穿的第一固定孔,第二定位柱穿过第一固定孔并使第二定位柱左右两端均位于第一固定孔外。
3.根据权利要求1所述的车轮与轮芯压装用装置,其特征在于所述支撑座由上段和下段构成,所述上段宽度小于下段宽度,所述上段外侧套设有呈环形的底板,所述底板支撑于下段上侧,所述底板与支撑板之间连接有连接柱,所述弹性件位于底板与支撑板之间并套设在连接柱外,所述底板设有上下贯穿以供连接柱通过的导向孔,所述底板侧面设有径向贯穿的第二固定孔并配合有固定螺栓,所述底板通过所述固定螺栓与支撑座上段固定。
4.根据权利要求1所述的车轮与轮芯压装用装置,其特征在于所述支撑板设有向上开口并与贯穿孔连通的定位槽,所述定位槽内固定有呈环形的定位环,所述第三定位柱与定位环固定。
5.据权利要求4所述的车轮与轮芯压装用装置,其特征在于所述定位环具有径向贯穿的第二固定孔,所述第三定位柱一端穿过第二固定孔后与支撑板固定,所述第三定位柱另一端位于贯穿孔内。
6.根据权利要求3所述的车轮与轮芯压装用装置,其特征在于所述弹性件为矩形弹簧。
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