[发明专利]一种空调压缩机启动控制方法、装置、设备及存储介质有效
申请号: | 202010740848.3 | 申请日: | 2020-07-28 |
公开(公告)号: | CN111912084B | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | 刘红锁;李国永;杨晓东;侯俊杰 | 申请(专利权)人: | 兰博(昆山)运载装备制造有限公司 |
主分类号: | F24F11/86 | 分类号: | F24F11/86;F24F11/64;F24F110/10;F24F110/12 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆 |
地址: | 215300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 空调 压缩机 启动 控制 方法 装置 设备 存储 介质 | ||
本发明公开了一种空调压缩机启动控制方法、装置、设备及存储介质。该方法应用于空调压缩机启动控制系统,空调压缩机启动控制系统包括主控制模块、室内温度传感器及室外温度传感器;室内温度传感器及室外温度传感器均与主控制模块电连接;室内温度传感器采集室内回风温度,并将室内回风温度发送给主控制模块;室外温度传感器采集室外环境温度,并将室外环境温度发送给主控制模块;本技术方案通过获取室内温度传感器采集的第一室内回风温度信息及室外温度传感器采集的第一室外环境温度信息;根据第一室内回风温度信息及第一室外环境温度信息控制压缩机启动以使压缩机处于制冷状态。实现了根据不同室外内温度调节压缩机以不同的转速正常启动。
技术领域
本发明实施例涉及制冷设备设计及制造技术领域,尤其涉及一种空调压缩机启动控制方法、装置、设备及存储介质。
背景技术
汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏,起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。目前,在纯电动车用空调系统中,在环境温度35℃及以下时,压缩机启动正常,但在环境温度超过35℃时,压缩机启动依然按原设定转速启动,由于压缩机负载加大,压缩机中自带启动器,启动器内部设置有超电流及电路板温度保护,压缩机启动过程瞬间电流触发保护值,导致压缩机启动失败,导致电动车用空调系统制冷失效。
发明内容
本发明实施例提供了一种空调压缩机启动控制方法、装置、设备及存储介质,以实现根据不同室外内温度调节压缩机以不同的转速正常启动。
第一方面,本发明实施例提供了一种空调压缩机启动控制方法,该方法应用于空调压缩机启动控制系统,所述空调压缩机启动控制系统包括主控制模块、室内温度传感器及室外温度传感器;所述室内温度传感器及所述室外温度传感器均与所述主控制模块电连接;所述室内温度传感器,用于采集室内回风温度,并将所述室内回风温度发送给所述主控制模块;所述室外温度传感器,用于采集室外环境温度,并将所述室外环境温度发送给所述主控制模块;该方法包括:
获取所述室内温度传感器采集的第一室内回风温度信息及所述室外温度传感器采集的第一室外环境温度信息;
根据所述第一室内回风温度信息及所述第一室外环境温度信息控制压缩机启动以使所述压缩机处于制冷状态。
可选的,根据所述第一室内回风温度信息及所述第一室外环境温度信息控制压缩机启动以使所述压缩机处于制冷状态,包括:
当所述第一室内回风温度信息满足第一预设温度范围,所述第一室外环境温度信息满足第二预设温度范围时,输出第一占空比信号,并控制所述压缩机以第一转速启动以使所述压缩机处于第一制冷状态;
当所述第一室内回风温度信息满足第三预设温度范围,所述第一室外环境温度信息满足第四预设温度范围时,输出第二占空比信号,并控制所述压缩机以第二转速启动以使所述压缩机处于第二制冷状态;
当所述第一室内回风温度信息满足第五预设温度范围,所述第一室外环境温度信息满足第六预设温度范围时,输出第三占空比信号,并控制所述压缩机以第三转速启动以使所述压缩机处于第三制冷状态;
当所述第一室外环境温度信息满足第七预设温度范围时,输出第四占空比信号,并控制空调压缩机以第四转速启动以使所述压缩机处于第四制冷状态;
其中,所述第一预设温度范围内的温度T1、所述第三预设温度范围内的温度T3和所述第五预设温度范围内的温度T5满足T1T3T5;
其中,所述第二预设温度范围内的温度T2、所述第四预设温度范围内的温度T4、所述第六预设温度范围内的温度T6和所述第七预设温度范围内的温度T8满足T2T4T6T7;
其中,所述第一转速R1、所述第二转速R2、所述第三转速R3和所述第四转速R4满足R1R2R3R4。
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