[发明专利]一种具有载物结构便于防护定位的无人机在审

专利信息
申请号: 202010740999.9 申请日: 2020-07-29
公开(公告)号: CN111688919A 公开(公告)日: 2020-09-22
发明(设计)人: 黄军梅;郑漫 申请(专利权)人: 东莞市奇趣机器人科技有限公司
主分类号: B64C27/20 分类号: B64C27/20;B64C25/62;B64D9/00;G08C17/02;B60R25/33
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 523808 广东省东莞市松山湖高新技术产*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 结构 便于 防护 定位 无人机
【说明书】:

发明公开了一种具有载物结构便于防护定位的无人机,具体为防护罩、无人机主体、载物座、弹簧缓冲柱和防滑底片,所述无人机主体顶部的中间位置处开设有螺纹座,且螺纹座的顶端连接有固定盘,所述固定盘的边缘位置处均匀安装有连接柱,且连接柱远离固定盘的一端均安装有防护罩,所述无人机主体外侧的四个拐角处均安装有支撑臂,且支撑臂远离无人机主体的一端均设置有安装座,所述安装座的顶端均安装有螺旋桨,且螺旋桨的外侧均罩有防护罩,该一种具有载物结构便于防护定位的无人机,通过设置有弹簧缓冲柱和弧形缓冲片,双重缓冲作用可对降落时的冲击力进行更好的缓冲,避免无人机与地面发生撞击,使用的安全性更高。

技术领域

本发明涉及无人机技术领域,具体为一种具有载物结构便于防护定位的无人机。

背景技术

国内无人机市场已发展了将近30余年,从最初的军用领域逐渐扩展到消费领域,目前国内消费无人机市场火热,普通民众对无人机的认可程度和需求度逐渐攀升,随着无人机的逐渐普及,其应用领域越来越广,但无论在哪个领域,无人机的安全问题一直都是最受关注的,多旋翼无人机因其灵活性好、操纵简单、成本较低等优点,成为消费级和部分民用用途无人机的首选机型。

现有无人机普遍采用硬着陆方式进行落地,因而导致无人机与地面发生撞击,容易使无人机内部元件发送损坏,且现有的多旋翼无人机一旦出现电机失去力矩或者各个电机输出的力矩不平衡等情况,便极易造成飞行事故,轻则旋翼因撞击而损坏造成财产损失,重则与人体接触划伤人体造成人身伤害。

发明内容

针对现有技术的不足,本发明提供了一种具有载物结构便于防护定位的无人机,解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种具有载物结构便于防护定位的无人机,包括防护罩、无人机主体、载物座、弹簧缓冲柱和防滑底片,所述无人机主体顶部的中间位置处开设有螺纹座,且螺纹座的顶端连接有固定盘,所述固定盘的边缘位置处均匀安装有连接柱,且连接柱远离固定盘的一端均安装有防护罩,所述无人机主体外侧的四个拐角处均安装有支撑臂,且支撑臂远离无人机主体的一端均设置有安装座,所述安装座的顶端均安装有螺旋桨,且螺旋桨的外侧均罩有防护罩,所述无人机主体顶部的两侧均安装有LED灯,且无人机主体底部的中间位置处通过弹簧安装有压板,所述压板外侧的无人机主体底端固定有载物座,且载物座侧壁的中间位置处均设置有螺杆套,所述螺杆套的内部均贯穿有调节螺杆,且载物座内部的调节螺杆上均固定有夹板,所述无人机主体底部的四个拐角处均安装有弹簧缓冲柱,且弹簧缓冲柱的底端均连接有导套,所述导套的底端均固定有弧形缓冲片,且弧形缓冲片之间均连接有复位弹簧,所述防滑底片顶部的两端均固定有连接座,且连接座的内部均开设有滑槽,所述滑槽的内部均安装有滑杆,且滑杆均与弧形缓冲片的底端连接,所述无人机主体内部的中间位置处开设有电池仓,且电池仓内部的两侧均固定有蓄电池,所述电池仓上方的无人机主体内部开设有功能仓,且功能仓内部的中间位置处安装有无线信号收发模块,所述功能仓内部的一侧固定有单片机,且功能仓内部的另一侧安装有GPS定位仪。

可选的,所述防护罩包括限位盘、防护连杆、防护环和连接环,且防护罩通过螺栓与安装座构成可拆卸式结构设计,所述防护罩的内径大于螺旋桨旋转所形成圆形的直径。

可选的,所述限位盘和防护连杆之间为模具一体式成型设计,其防护环和连接环均通过螺栓与防护连杆构成可拆卸式结构设计,所述防护环和连接环均为四分之三环状设计。

可选的,所述固定盘通过焊接与防护罩和连接柱之间构成一体式结构设计,且固定盘与螺纹座之间为螺纹连接。

可选的,所述载物座的四个拐角处均设置有连接杆,且连接杆的顶端均通过螺栓与无人机主体的底端构成可拆卸式结构设计。

可选的,所述弹簧缓冲柱包括缓冲弹簧和导柱,且导柱的外径与导套的内径相吻合。

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