[发明专利]用于压力容器系统的维保设备和维保方法有效
申请号: | 202010741017.8 | 申请日: | 2016-08-03 |
公开(公告)号: | CN111853540B | 公开(公告)日: | 2022-09-06 |
发明(设计)人: | A·佩尔格;K·斯朱克塞科 | 申请(专利权)人: | 宝马股份公司 |
主分类号: | F17C13/12 | 分类号: | F17C13/12;F17C13/02 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 董华林 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 压力容器 系统 设备 方法 | ||
1.用于机动车的压力容器系统的维保设备,所述维保设备包括:
-维保设备侧的加注联接件(K),该维保设备侧的加注联接件设置为用于与机动车侧的加注联接件(221)和/或与机动车的维保端口(219)连接;和
-用于对压力容器系统进行操控的控制装置;
其中,该维保设备不是为了对压力容器系统进行加注而构造的加注站;
其中,所述维保设备的控制装置设置为用于处理关于压力容器系统的状态的信息,从这些信息中能生成用于压力容器系统的控制指令;
其中,所述维保设备不是机动车的组成部分,所述维保设备的控制装置未被集成在机动车中,所述维保设备的控制装置设置为用于从压力容器系统的控制装置中读出信息。
2.如权利要求1所述的维保设备,其特征在于,所述维保设备的控制装置设置为用于操控压力容器系统的至少一个执行机构。
3.如权利要求2所述的维保设备,其特征在于,所述执行机构是所述压力容器系统的压力容器(100)的截止阀(210)。
4.如权利要求1至3之任一项所述的维保设备,其特征在于,所述维保设备的控制装置设置为,用于将所述压力容器系统的压力容器(100)排空,直至最低限度的最小压力或者完全排空。
5.如权利要求1至3之任一项所述的维保设备,其特征在于,所述维保设备的控制装置构造为用于在压力容器系统内建立和/或保持试验压力。
6.如权利要求1至3之任一项所述的维保设备,其特征在于,所述维保设备的控制装置设置为,
-用于将压力容器系统惰性化;
-用于进行压力交变冲洗;和/或
-用于低温压力容器系统的维保。
7.如权利要求1至3之任一项所述的维保设备,其特征在于,所述维保设备具有燃料分析设备。
8.如权利要求1至3之任一项所述的维保设备,其特征在于,所述信息是压力信息、温度信息和填充料位信息。
9.如权利要求1至3之任一项所述的维保设备,其特征在于,所述维保设备是能够用于修理作业、保养作业和/或定期检查的维保设备。
10.如权利要求1至3之任一项所述的维保设备,其特征在于,所述维保设备具有用于向周围环境中排出燃料的连接口。
11.如权利要求2或3所述的维保设备,其特征在于,所述维保设备的控制装置构造为,将控制信号发送给机动车的控制器(400,500),以便根据这些控制信号操控所述至少一个执行机构。
12.如权利要求1至3之任一项所述的维保设备,其特征在于,所述维保设备的控制装置能够与机动车的诊断接口(600)相接,该诊断接口同样用作与压力容器系统无关的其他车辆参数的诊断接口。
13.如权利要求1至3之任一项所述的维保设备,其特征在于,所述维保设备侧的加注联接件(K)构造为,用于将所述机动车侧的加注联接件(221)的或者所述维保端口(219)的止回阀打开,使得能够抽出压力容器系统的贮料。
14.用于对机动车的压力容器系统进行维保的方法,其包括如下步骤:
-建立如权利要求1至13之任一项所述的维保设备与压力容器之间的流体连接;和
-对压力容器系统进行操控,其中,处理关于压力容器系统的状态的信息,从这些信息中生成用于压力容器系统的控制指令。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宝马股份公司,未经宝马股份公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010741017.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。