[发明专利]一种充电线圈缠绕方法

说明书

本发明公开了一种充电线圈缠绕方法；为实现上述目的，本发明的具体方案如下：一种充电线圈缠绕方法，包括有一线圈承载板，线圈承载板顶面固定有一个矩形的凸台，凸台底部与线圈承载板之间开设有固定槽口；线圈承载板上在凸台的四个角方向分别设有一组定线；本发明解决了在缠绕的时候，越缠绕内里面的间隙会变小的问题，大大的提高了良品率的同时还解决了缠绕问题。

技术领域

本发明涉及一种充电线圈缠绕方法。

背景技术

如专利CN201710452289中所描述，如今无线充电为了提高线圈得到效能以及性能，采用了原始线缆中间具有间隙的扁平线缆来缠绕成一个扁平的线圈；但是目前缠绕该种线圈的时候会遇到在在缠绕时，遇到拐角处时，极容易使得扁平线的间隙变小甚至抵靠在一起，造成线圈报废，而目前都是人工来缠绕，缠绕好后，再用一些工具将粘在一起的间隙进行分开，如此效率低下，而且良品率也非常低。

发明内容

本发明的目的在于克服以上所述的缺点，提供一种充电线圈缠绕方法。

为实现上述目的，本发明的具体方案如下：一种充电线圈缠绕方法，包括有一线圈承载板，线圈承载板顶面固定有一个矩形的凸台，凸台底部与线圈承载板之间开设有固定槽口；线圈承载板上在凸台的四个角方向分别设有一组定线孔；其中不相邻的两组定线孔设为第一组定线孔，另外两组不相邻的定线孔设为第二组定线孔；

第一组定线孔内均设有第一定线柱，第一定线柱底端设有卡冒，卡冒与线圈承载板底面连接有弹簧；第二组定线孔内均设有第二定线柱，第二定线柱底端也设有卡冒，卡冒与线圈承载板底面也连接有弹簧；第一定线柱的长度短于第二定线柱的长度；卡冒的底面为弧面；

所述线圈承载板底面设有第一气缸，第一气缸长度方向与一侧的第一定线柱的排列方向在一条直线上，第一气缸的动力输出端连接有第一推动块，第一推动块的自由端为弧面，第一推动块用于推动对应的一侧的第一定线柱；

所述线圈承载板底面设有第二气缸，第二气缸长度方向与另一侧的第一定线柱的排列方向在一条直线上，第二气缸的动力输出端连接有第二推动块，第二推动块的自由端为弧面，第二推动块用于推动对应的另一侧的第一定线柱；

还包括有第一缸架，第一缸架一端固定在第一气缸顶面，另一端固定有第三气缸，第三气缸长度方向与一侧的第二定线柱的排列方向在一条直线上，第三气缸的动力输出端连接有第三推动块，第三推动块的自由端为弧面，第三推动块用于推动对应的一侧的第二定线柱；

还包括有第二缸架，第二缸架一端固定在第二气缸顶面，另一端固定有第四气缸，第四气缸长度方向与另一侧的第二定线柱的排列方向在一条直线上，第四气缸的动力输出端连接有第四推动块，第四推动块的自由端为弧面，第四推动块用于推动对应的另一侧的第二定线柱；

还包括有固定在线圈承载板底面两侧的主固定架以及主旋转电机，主旋转电机的动力输出端连接主固定架。

其中，所述分线器包括有顶块以及设于顶块底面的分线柱，分线柱和顶块可拆卸连接。

其中，导棒和导管均为两个。

本发明的有益效果为：本发明解决了在缠绕的时候，越缠绕内里面的间隙会变小的问题，大大的提高了良品率的同时还解决了缠绕问题。

附图说明

图1是的立体图；

图2是另一个视角的立体图；

图3 是俯视图；

图4是线圈承载板的底部示意图；

图5是旋转机构的主视图；

图1至图5中的附图标记说明：