[发明专利]一种车险业务灵活定价的实现方法

说明书

本发明涉及一种车险业务灵活定价的实现方法，通过车险智能定价系统实现车险业务灵活定价，该系统包括经营目标管理模块，用于基于经营指标管理体系制定机构经营管理目标；定价方案制定模块，用于定价方案编制；定价方案管理模块，用于定价方案管理；定价回溯分析模块，用于基于设定的预算目标，检视实际经营结果与预算目标的指标偏差，若偏差超出设定阈值时，发出预警信息；业务检视探索模块，用于对定价方案进行归因分析，风险分布情况统计，以及定价因子风险敏感度分析。本发明解决了财产险公司车险业务传统精算定价方式与市场结合不紧密、结果反馈迟缓、缺乏回溯预警机制，以及不能及时有效的针对市场变化做出调整的问题。

技术领域

本发明属于车险定价技术领域，尤其涉及一种车险业务灵活定价的实现方法。

背景技术

目前财产险公司进行车险定价普遍采取精算定价模型和传统的计算工具。传统的精算定价存在着政策制定周期长，经营结果反馈延迟严重，对人员专业能力要求高，精细化管理程度低，缺乏用于从定价到回溯再到定价调整的形成闭环的管理手段等缺点。传统车险定价工具已经不能适应瞬息万变的市场情况，严重制约了财险公司车险业务的发展。

具体体现在如下几个方面：

1)精算定价与市场对接不及时。

目前国内财产险公司普遍采用的车险精算定价模型，是将精算部门根据历史经营数据选定的精算因子引入精算模型，计算逐单纯风险保费，再据此计算逐单实际保费。采用精算定价的问题是精算因子与市场结合不够紧密，不能充分反应不同地区，不同销售渠道的特征；根据历史经营指标作为方案参考和修订指标，但严重滞后于市场变动。

2)定价工具功能单一。

目前大多数产险公司车险精算定价的精算模型通常采用SAS等统计分析软件或计算工具完成，功能较单一，不能实现对车险定价、回溯、调整的闭环管控；且编写复杂，对使用人员要求高。

3)缺乏回溯检视手段。

目前产险公司精算定价方式对政策的执行效果回溯与监控通常采用传统报表统计方式，公司业管人员、精算师、机构负责人分别在统计平台发统计请求，获取报表数据，分析定价政策对经营结果的影响。传统的统计报表用于定价回溯分析存在时效低，针对性不强，口径不一致，缺乏对经营结果的指标预警机制等缺点。

4)定价策略发布不及时。

需要通过人工编写定价规则的发布到生产环境，工作量大，出错率高，不能及时调整，无法应对营销活动等需要频繁进行定价策略变更的业务场景。

5)缺乏统一的管理平台。

目前产险公司对于车险定价的折扣计算、手续费管理、报表的统计、业务数据管理等分散在多个平台，缺乏统一的管控，增加了车险定价管理的操作成本。

发明内容

本发明的目的是提供一种车险业务灵活定价的实现方法，以解决财产险公司车险业务传统精算定价方式与市场结合不紧密、结果反馈迟缓、缺乏回溯预警机制，以及不能及时有效的针对市场变化做出调整的问题。

本发明提供了一种车险业务灵活定价的实现方法，通过车险智能定价系统实现车险业务灵活定价，所述车险智能定价系统包括：

经营目标管理模块，用于基于经营指标管理体系制定机构经营管理目标；所述经营指标管理体系包括指标编码、基础名称、层级、基础算法和采集规则；

定价方案制定模块，用于定价方案编制；

定价方案管理模块，用于定价方案管理，包括方案审批、方案调整、方案发布、方案下线；

定价回溯分析模块，用于基于设定的预算目标，检视实际经营结果与预算目标的指标偏差，若偏差超出设定阈值时，发出预警信息；