[发明专利]一种无湿态衰减碳/碳复合材料飞机刹车盘的制备方法

权利要求书

1.一种无湿态衰减碳/碳复合材料飞机刹车盘的制备方法，其特征是，包含以下步骤：

①制作刹车盘预制体步骤：将无纬布和碳纤维网胎通过针刺正交编织工艺制作刹车盘预制体，其中，无纬布的重量百分率为80%～90%，碳纤维网胎的重量百分率为10%～20%；

②高温热处理步骤：将步骤①所制作刹车盘预制体放入高温炉中进行热处理；

③致密化处理步骤：将步骤②高温热处理后的刹车盘预制件通过化学气相沉积（CVD）进行致密化处理；

④石墨化处理步骤：将步骤③得到的刹车盘预制件进行石墨化处理；

⑤机加工步骤：将步骤④得到的刹车盘预制件进行机加工，得到半成品刹车盘；

⑥疏水性防护涂层处理步骤：将步骤⑤得到的半成品刹车盘的表面施加疏水性防护涂层处理；

⑦精加工步骤：将步骤⑥得到的涂层后半成品刹车盘进行精细加工，最终得到碳/碳复合材料刹车盘成品。

2.根据权利要求1所述的一种无湿态衰减碳/碳复合材料飞机刹车盘的制备方法，其特征是，所述步骤①中制作的刹车盘预制体的密度由中心向边缘逐渐降低，平均密度为0.50～0.55 g/cm³。

3.根据权利要求1所述的一种无湿态衰减碳/碳复合材料飞机刹车盘的制备方法，其特征是，所述步骤②的高温热处理温度为2000℃以上。

4.根据权利要求1所述的一种无湿态衰减碳/碳复合材料飞机刹车盘的制备方法，其特征是，所述步骤③中化学气相沉积（CVD）具体工艺为，沉积温度800～1150°C，沉积总时间为500～600小时，在沉积过程中每150小时取出进行打磨清理处理。

5.根据权利要求4所述的一种无湿态衰减碳/碳复合材料飞机刹车盘的制备方法，其特征是，所述步骤③得到的刹车盘预制件的热解碳组织结构80%以上为粗糙层结构。

6.根据权利要求4所述的一种无湿态衰减碳/碳复合材料飞机刹车盘的制备方法，其特征是，所述步骤③得到的刹车盘预制件密度在1.75g/cm³以上。

7.根据权利要求1所述的一种无湿态衰减碳/碳复合材料飞机刹车盘的制备方法，其特征是，所述步骤④石墨化处理温度为2200°C，处理时间不少于10小时。

8.根据权利要求1所述的一种无湿态衰减碳/碳复合材料飞机刹车盘的制备方法，其特征是，所述步骤⑥中的疏水性防护涂层为无磷Al-B-Si-Ce-O系陶瓷材料涂层。

9.根据权利要求8所述的一种无湿态衰减碳/碳复合材料飞机刹车盘的制备方法，其特征是，所述步骤⑥的具体工艺为，在半成品刹车盘表面涂刷疏水性涂层原料，涂刷完成经烘干处理后装入烧结炉进行烧结，其中，烧结温度为800°C以上，烧结时间为3~5小时。

10.根据权利要求1-9任意一项所述的一种无湿态衰减碳/碳复合材料飞机刹车盘的制备方法，其特征是，所述步骤⑦后还包含步骤⑧，所述步骤⑧为刹车性能试验步骤，按照GA31984HX/SY《A320－200型飞机碳刹车盘组件地面试验大纲》对步骤⑦得到的碳/碳复合材料刹车盘成品进行刹车性能试验。