[发明专利]一种具有弹性连接装置的防风桥梁支座在审
申请号: | 202010743184.6 | 申请日: | 2020-07-29 |
公开(公告)号: | CN111877144A | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 郑娜;何平根;方亮;宋建平;朱海 | 申请(专利权)人: | 洛阳双瑞特种装备有限公司 |
主分类号: | E01D19/04 | 分类号: | E01D19/04 |
代理公司: | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人: | 宋晨炜 |
地址: | 471000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 弹性 连接 装置 防风 桥梁 支座 | ||
一种具有弹性连接装置的防风桥梁支座,在支座的横桥向两侧分别设在对支座进行横桥向防风的横桥向防风罩,在支座的纵桥向两侧分别设有对支座进行纵桥向防风的纵桥向防风罩,在支座的上座板纵桥向两侧和横桥向两侧分别固定有弹性连接装置,横桥向防风罩的上端通过性连接装置弹性连接在支座的上座板上下端悬空,纵桥向防风罩远离支座的一端固定在所处位置,纵桥向防风罩对应支座的一端与弹性连接装置连接。纵桥向防风罩及横桥向防风罩与支座通过弹性连接装置连接,用以适应支座正常运行中发生横桥向滑移和球面发生转动后支座高度变化的需要。桥梁支座具有结构简单、安装便捷、耐蚀性能优异、封闭性好、刚度高、防风性能优异、使用寿命长等优点。
技术领域
本发明涉及桥梁支座技术领域,具体说的是一种具有弹性连接装置的防风桥梁支座。
背景技术
球型支座具有承载力高、结构简单、转动灵活、耐久性优异等特点,在铁路、公路、城市及城际轨道交通桥梁中应用广泛。球型支座主要采用了两个摩擦副——平面摩擦副和球面摩擦副来完成支座的承载、位移和转动功能。平面摩擦副和球面摩擦副均采用不锈钢滑板与非金属滑板组成,是球型支座的核心部件,也是影响支座使用寿命的关键,因此其防尘密封非常重要,一旦有沙尘、杂质进入摩擦面,将严重影响支座的功能性及耐久性。
目前国内的球型支座外部防尘密封装置主要采用聚氨酯围板、橡胶围板围绕支座座板整圈包围并用压条进行固定的结构或采用钢结构作为骨架四周及上表面安装有机玻璃板的结构来实现防尘效果,但是在实际使用时存在以下不足:采用的聚氨酯围板、橡胶围板或机玻璃围板会受到臭氧、紫外线等环境因素的影响发生老化,在高湿度环境下易发生水解或吸水后性能下降情况,从而发生破损、开裂现象,导致密封效果下降,影响防护寿命。两种结构防尘装置均不能适用于大风环境,特别是在沿海台风多发地区使用时,聚氨酯围板、橡胶围板及有机玻璃围板由于固定力不足和本身材料特性,容易被吹坏撕裂,造成支座摩擦面裸露,不能起到长效防护作用。现有防护装置需预留位移活动空间,在支座位移大的性况下,防尘密封装置结构大,桥梁结构无法满足安装要求。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明提供一种具有弹性连接装置的防风桥梁支座,利用弹性连接装置将横桥向防风罩和纵桥向防风罩连接在支座上,实现横桥向、纵桥向以及转动防风。
为实现上述技术目的,所采用的技术方案是:一种具有弹性连接装置的防风桥梁支座,设有支座,在支座的横桥向两侧分别设在对支座进行横桥向防风的横桥向防风罩,在支座的纵桥向两侧分别设有对支座进行纵桥向防风的纵桥向防风罩,在支座的上座板纵桥向两侧和横桥向两侧分别固定有弹性连接装置,横桥向防风罩的上端通过性连接装置弹性连接在支座的上座板上下端悬空,纵桥向防风罩远离支座的一端固定在所处位置,纵桥向防风罩对应支座的一端与弹性连接装置连接,纵桥向防风罩的最小压缩长度和和最大伸长长度之差大于支座的单向位移量,所述的弹性连接装置包括连接板、固定板、弹性体和紧固螺栓,固定板水平固定在支座上座板上,固定板上设有用于安装紧固螺栓锚固孔,在固定板表面连接有连接板,连接板上对应锚固孔开设有多个水平长孔,位于纵桥向的水平长孔的长度大于支座的横桥向位移量,水平长孔的高度大于支座的竖向转动量,紧固螺栓上穿上弹性体之后,依次穿过纵桥向防风罩对应支座设置的一端或横桥向防风罩的上端、水平长孔和锚固孔紧固后,将连接板弹性压设在固定板上。
纵桥向防风罩由多节防护罩按支座纵桥向搭接而成。
横桥向防风罩的纵桥向两侧分别连接一个插扣,插扣插入在横桥向防风罩和纵桥向防风罩之间的间隙内。
插扣由相到垂直连接的插板和盖板组成,插板的厚度与横桥向防风罩和纵桥向防风罩之间的间隙相匹配,盖板的宽度大于横桥向防风罩和纵桥向防风罩之间的间隙。
弹性体为弹簧或橡胶套。
本发明有益效果是:
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