[发明专利]汽车用软轴式电动雨棚结构

说明书

本发明提供一种汽车用软轴式电动雨棚结构，包括设置在车厢顶部的雨棚，所述雨棚下端设置有自动移动装置，所述自动移动装置包括机构固定座、机构滑动块、软轴和电机，所述机构固定座设置在雨棚下端，所述机构固定座上设置有滑槽，所述软轴的两端通过机构滑动块滑动连接在滑槽内，所述电机设置在软轴中段处，所述机构固定座和电机固定在车厢顶部。通过电机拉动软轴，使机构滑动块带动雨棚沿滑槽的轨迹进行滑动，进而带动雨棚开合，自动完成雨棚伸缩工作，并且通过软管护管对软轴进行保护，延长设备的使用寿命，并且通过在滑槽内加装限位块对滑槽的长度进行调整，进而调整雨棚的移动行程范围，并且通过调整滑槽的形状适应不同车型。

技术领域

本发明涉及天窗雨棚领域，尤其涉及一种汽车用软轴式电动雨棚结构。

背景技术

目前在车辆驾驶领域中，如果遇到下雨天，在车辆停放等待时，在车上等待空气流通不畅，而下车则会被雨淋湿，进而导致驾乘人员无处可躲，而目前的车辆并没有雨棚，特别是微客车或M2汽车上，如果没有雨棚，需要乘车人员自己打伞，很容易淋湿驾乘人员。因此，为车辆设计一款能够实现自动开闭的电动雨棚就显得尤为重要了。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明的目的是提供了一种汽车用软轴式电动雨棚结构，通过电机拉动软轴，使机构滑动块带动雨棚沿滑槽的轨迹进行滑动，进而带动雨棚开合，自动完成雨棚伸缩工作，解决了目前车辆没有雨棚导致驾乘人员等车时容易被雨淋的问题。

本发明提供一种汽车用软轴式电动雨棚结构，包括设置在车厢顶部的雨棚，所述雨棚下端设置有自动移动装置，所述自动移动装置包括机构固定座、机构滑动块、软轴和电机，所述机构固定座设置在雨棚下端，所述机构固定座上设置有滑槽，所述软轴的两端通过机构滑动块滑动连接在滑槽内，所述电机设置在软轴中段处，所述机构固定座和电机固定在车厢顶部。

进一步改进在于：所述软轴外设置有软管护管，通过软管护管对软轴进行保护。

进一步改进在于：所述电机内置霍尔开关元器件，通过霍尔开关元器件对电机的运行行程进行检测，进而提示雨棚处于最大、最小位置。

进一步改进在于：所述滑槽的形状根据不同车型进行调整，且通过在滑槽内加装限位块对滑槽的长度进行调整。

进一步改进在于：所述机构固定座前端设置有固定卡夹，通过固定卡夹对软轴进行固定。

本发明的有益效果是：通过电机拉动软轴，使机构滑动块带动雨棚沿滑槽的轨迹进行滑动，进而带动雨棚开合，自动完成雨棚伸缩工作，并且通过软管护管对软轴进行保护，延长设备的使用寿命，并且通过在滑槽内加装限位块对滑槽的长度进行调整，进而调整雨棚的移动行程范围，并且通过调整滑槽的形状适应不同车型。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明的自动移动装置结构放大图。

图3是本发明的机构固定座结构放大图。

其中：1-车厢，2-雨棚，3-机构固定座，4-机构滑动块，5-软轴，6-电机，7-滑槽，8-固定卡夹。

具体实施方式

为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步的详述，本实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。

如图1-3所示，本实施例提供了一种汽车用软轴式电动雨棚结构，包括设置在车厢1顶部的雨棚2，所述雨棚2下端设置有自动移动装置，所述自动移动装置包括机构固定座3、机构滑动块4、软轴5和电机6，所述机构固定座3设置在雨棚2下端，所述机构固定座3上设置有滑槽7，所述软轴5的两端通过机构滑动块4滑动连接在滑槽7内，所述电机6设置在软轴5中段处，所述机构固定座3和电机6固定在车厢1顶部。所述软轴5外设置有软管护管，通过软管护管对软轴进行保护。所述电机6内置霍尔开关元器件，通过霍尔开关元器件对电机6的运行行程进行检测，进而提示雨棚2处于最大、最小位置。所述滑槽7的形状根据不同车型进行调整，且通过在滑槽7内加装限位块对滑槽7的长度进行调整。所述机构固定座3前端设置有固定卡夹8，通过固定卡夹8对软轴5进行固定。通过电机6拉动软轴5，使机构滑动块4带动雨棚2沿滑槽7的轨迹进行滑动，进而带动雨棚2开合，自动完成雨棚2伸缩工作，并且通过软管护管对软轴5进行保护，延长设备的使用寿命，并且通过在滑槽7内加装限位块对滑槽7的长度进行调整，进而调整雨棚2的移动行程范围，并且通过调整滑槽7的形状适应不同车型。