[发明专利]一种旋转电机在审
申请号: | 202010743615.9 | 申请日: | 2020-07-29 |
公开(公告)号: | CN111817456A | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 邹一鸣;张英朋;褚佳文;徐光辉;杨涛 | 申请(专利权)人: | 上海法雷奥汽车电器系统有限公司 |
主分类号: | H02K1/14 | 分类号: | H02K1/14 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆 |
地址: | 201201 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 旋转 电机 | ||
本发明实施例公开了一种旋转电机。该旋转电机包括定子和转子;所述转子包括转轴和固定于所述转轴的磁极,所述磁极中的至少一个的径向外表面设置有倒角;所述定子包括定子铁芯,所述定子铁芯位于所述磁极远离所述转轴的一侧,沿所述转子的轴向方向,所述倒角与所述定子铁芯存在重叠。本发明实施例所提供的旋转电机,通过在转子的磁极的径向外表面设置倒角,并将倒角设置为与定子铁芯在转子的转轴方向至少部分重叠,来改变电机的谐波磁阻,降低了电机的气隙合成磁场,进而降低了电机的电磁力,从而实现了减少电磁噪音的目的,提高了用户体验。
技术领域
本发明实施例涉及电机技术,尤其涉及一种旋转电机。
背景技术
随着汽车技术的发展和应用,客户对汽车NVH(Noise、Vibration、Harshness,噪声、振动与声振粗糙度)和输出性能要求越来越高,发动机的声音越来越轻,整车厂对于汽车电机的噪音和输出性能也越来越严苛。
电机运行过程中,受电磁力作用而引起的振动,经过电机本体传播到周围空间,造成空气中质点振动而引起声波。当声波频率在20H~20kHz之间时,可以被人耳听到,这就是电磁噪音。
相关技术中,因为电机的结构影响,电机在运转过程中产生的电磁噪音较大,影响了用户体验。
发明内容
本发明实施例提供一种旋转电机,以降低电机的电磁噪音。
本发明实施例提供了一种旋转电机,包括定子和转子;
所述转子包括转轴和固定于所述转轴的磁极,所述磁极中的至少一个的径向外表面设置有倒角;
所述定子包括定子铁芯,所述定子铁芯位于所述磁极远离所述转轴的一侧,沿所述转子的轴向方向,所述倒角与所述定子铁芯存在重叠。
可选的,所述磁极包括至少一个极爪,至少一个所述极爪的外表面设置有斜切部,所述斜切部形成至少一个所述倒角。
可选的,所述斜切部为弧形面或者为具有预设角度的平滑面。
可选的,所述磁极的数量为两个;
两个所述磁极的全部所述极爪均设置有所述倒角;或者,一个所述磁极的全部所述极爪均设置有所述倒角;或者,两个所述磁极各自的部分所述极爪设置有所述倒角;或者,一个所述磁极的部分所述极爪设置有所述倒角。
可选的,至少一所述极爪具有一个所述倒角,一个所述倒角为第一倒角,且所述第一倒角位于所述极爪的爪根处。
可选的,至少一所述极爪具有两个倒角,分别为第一倒角和第二倒角;其中,
所述第二倒角位于所述极爪的爪根处;
所述第一倒角位于所述极爪的爪中或爪尖处,且沿所述转子的轴向方向,所述第一倒角与所述定子铁芯存在重叠。
可选的,所述第一倒角相接于所述第二倒角;或者,
所述第一倒角与所述第二倒角具有弧形过渡部。
可选的,沿所述轴向方向,所述第一倒角与所述定子铁芯的重叠长度满足如下关系:
0.01≤L2/L1≤0.3 (1)
式中:L1为所述定子铁芯的长度;L2为所述第一倒角与所述定子铁芯的重叠长度。
可选的,所述第一倒角与所述定子铁芯之间具有预设夹角,且所述预设夹角满足如下关系:
1°≤α1≤30° (2)
式中:α1为所述第一倒角与所述定子铁芯间的预设夹角。
可选的,所述转子还包括绕制于所述转轴的励磁线圈,所述励磁线圈的长度满足如下关系:
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