[发明专利]润滑油的辨别方法及润滑油组合物

说明书

一种润滑油的辨别方法及润滑油组合物。润滑油的辨别方法具备：使有可能含有色素的润滑油组合物与极性溶剂接触，使其层分离为油层和极性溶剂层的工序；和，观察油层和极性溶剂层中的至少一者的显色状态的工序，其中，使用PM3参数并基于采用半经验分子轨道计算的结构最优化计算而算出的所述色素的偶极矩的值为1.7D以上。

技术领域

本发明涉及润滑油的辨别方法及润滑油组合物。

背景技术

在各种机械装置中，为了降低接触部的摩擦而使用润滑油。作为这样的润滑油，可举出机械装置的厂商推荐的原厂油、润滑油厂商配合该机械装置制造的代替油(以下，将这些原厂油及代替油总称为“原厂油等”。)。

但是，在市面上可获得的商品之中，存在即使在封装有这样的原厂油等的容器上贴有提示的标签，实际上封装的润滑油也并非该原厂油等的伪造品、模仿品。使用像这样的伪造品、模仿品时，由于其中封装的润滑油为粗劣油(与原厂油等相比，性能差，且不满足规定的性能的油)，因而有引起机械装置的性能降低、或机械装置的意外故障的担忧。

因此，一直以来就提出有用于辨别获得的商品中封装的润滑油是否为原厂油等的辨别方法。例如，已知有包含可气化性的胺作为标记物的润滑油组合物的辨别方法(参照专利文献1)。

专利文献1：日本特开2013-82797号公报

发明内容

然而，由于专利文献1所记载的辨别方法中使用的标记物为可气化性的化合物，因此，在未被适当保管时，标记物会从润滑油组合物中挥发。由此，有辨别精度降低、或变得无法辨别的担忧。

本发明为鉴于上述情况而作出的，其目的在于，提供润滑油的新型辨别方法。另外，本发明的目的在于，提供这样的辨别方法所使用的润滑油组合物。

本发明的一个方式的润滑油的辨别方法具备如下工序：使有可能含有色素的润滑油组合物与极性溶剂接触，使其层分离为油层和极性溶剂层的工序；和，观察油层和极性溶剂层中的至少一者的显色状态的工序。该色素的偶极矩的值为1.7D以上。偶极矩使用PM3参数并基于采用半经验分子轨道计算的结构最优化计算而算出。

一个方式中，极性溶剂可以为水、极性有机溶剂或它们的混合液。

一个方式中，极性溶剂可以为水和乙醇混合液。

本发明的一个方式的润滑油组合物含有润滑油基础油和色素。使用PM3参数并基于采用半经验分子轨道计算的结构最优化计算而算出的色素的偶极矩的值为1.7D以上。

通过本发明，可以提供新型润滑油的辨别方法。另外，通过本发明，可以提供这样的辨别方法所使用的润滑油组合物。

附图说明

图1为观察工序中的油层及极性溶剂层的外观照片。

具体实施方式

以下，对本发明的优选实施方式进行说明，但本发明并不限定于下述实施方式。

润滑油的辨别方法

本实施方式所述的润滑油的辨别方法具备：使有可能含有色素的润滑油组合物与极性溶剂接触，使其层分离为油层和极性溶剂层的工序(层分离工序)；和，观察油层和极性溶剂层中的至少一者的显色状态的工序(观察工序)。

(层分离工序)

本工序中，例如在润滑油组合物中添加极性溶剂进行搅拌，并静置至发生层分离。相对于润滑油组合物1，以重量比计，极性溶剂的量例如可以设为10～0.1，任选为1或不足1。

润滑油组合物包含润滑油基础油和色素。

作为润滑油基础油，可举出例如烃油、含氧油等。作为烃油，可举出例如矿物油系烃油、合成系烃油等。作为含氧油，可举出例如酯、醚、碳酸酯、酮、硅酮、聚硅氧烷等。