[发明专利]一种用于单壳体燃料舱的总组支撑方法

权利要求书

1.一种用于单壳体燃料舱的总组支撑方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一、在总组平台上划出的船体中心线、肋检线、钢梁的安装定位线、管子支撑的安装定位线、高墩的安装定位线；

步骤二、按照钢梁的安装定位线在总组平台上将钢梁安装到位，在钢梁上划出垫木的安装定位线；

步骤三、按照垫木的安装定位线在钢梁上将垫木安装到位；

步骤四、将燃料舱底部分段定位安装到钢梁上的垫木上；

步骤五、按照管子支撑的安装定位线在总组平台上将管子支撑安装到位；

步骤六、将管子支撑通过加强槽钢连接；

步骤七、按照高墩的安装定位线将高墩安装到位；

步骤八、将斜旁板分段定位安装到管子支撑的顶部；

步骤九、在高墩的顶部安装支撑座，支撑座的斜面与斜旁板分段的舱壁面板焊接，支撑座的顶面与隔舱顶板之间采用活络楞木调节；

步骤十、将燃料舱剩余分段吊装到位。

2.如权利要求1所述的一种用于单壳体燃料舱的总组支撑方法，其特征在于，所述步骤二中，钢梁的长度大于等于17米，燃料舱底部分段每档船体肋板处均设置有钢梁，所述钢梁沿所述船体肋板的长度方向设置。

3.如权利要求2所述的一种用于单壳体燃料舱的总组支撑方法，其特征在于，所述钢梁的水平度在±3毫米之内。

4.如权利要求2所述的一种用于单壳体燃料舱的总组支撑方法，其特征在于，所述钢梁的中线与船体中心线位于同一条直线上。

5.如权利要求2所述的一种用于单壳体燃料舱的总组支撑方法，其特征在于，所步骤三中，垫木设置于燃料舱底部分段的纵桁与船体肋板相交的位置。

6.如权利要求1所述的一种用于单壳体燃料舱的总组支撑方法，其特征在于，所述步骤五中，管子支撑与总组平台的预埋铁连接。

7.如权利要求1所述的一种用于单壳体燃料舱的总组支撑方法，其特征在于，所述步骤七中，高墩设置为4个，分别设置于前舱壁、后舱壁的两侧。

8.如权利要求1所述的一种用于单壳体燃料舱的总组支撑方法，其特征在于，所述步骤九中，支撑座包括支撑主板、加强肘板及支撑顶板，支撑主板的一侧设置为与斜旁板分段相配合的倾斜状，支撑主板与加强肘板垂直，支撑主板、加强肘板焊接于高墩的顶部，支撑顶板焊接于支撑主板、加强肘板的顶部，支撑顶板与高墩的顶部平行。