[发明专利]一种水性废弃溶剂的分离提纯方法在审

专利信息
申请号: 202010745003.3 申请日: 2020-07-29
公开(公告)号: CN114057337A 公开(公告)日: 2022-02-18
发明(设计)人: 宋力;宋伟;杨雷;王宏志;陈佳 申请(专利权)人: 上海依科绿色工程有限公司
主分类号: C02F9/10 分类号: C02F9/10;C02F101/30
代理公司: 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 代理人: 严晨;许亦琳
地址: 200433 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 水性 废弃 溶剂 分离 提纯 方法
【说明书】:

本发明涉及水处理领域,特别是涉及一种水性废弃溶剂的分离提纯方法。本发明所提供的水性废弃溶剂的分离提纯方法包括:将待处理溶剂中引入混凝药剂进行混凝沉淀处理,以提供第一液相流股和湿漆渣;将湿漆渣进行脱水处理以提供第二液相流股和干漆渣;将第一液相流股和第二液相流股合并、并引入分离药剂以进行分离提纯处理,以提供上层分离液和下层分离液;将下层分离液脱除溶剂,以提供回收药剂;至少部分的回收药剂被作为分离药剂用于分离提纯处理。本发明所提供的水性废弃溶剂的分离提纯方法和系统,能够稳定可靠、成本低廉地对水性废弃溶剂进行处理,不仅能够切实实现危废减量化,还能够在处理过程中实现药剂、溶剂等的多次循环利用。

技术领域

本发明涉及水处理领域,特别是涉及一种水性废弃溶剂的分离提纯方法。

背景技术

水性废溶剂主要产生于一些水性涂装生产线,例如汽车、集装箱、工程机械、数码产品等涂装生产线,尤其是汽车涂装生产线,由于其生产规模大,喷涂油漆量大,是产生水性废溶剂的主要行业之一。

在汽车涂装生产过程中,需要喷涂不同颜色的油漆,在每次颜色改变之间,必须用水性溶剂清洗喷枪和输送油漆的管线,所采用的水性溶剂一般用纯溶剂原液稀释配制而成,其溶剂浓度一般为10%左右,其主要成份包括乙二醇单丁醚、二乙二醇单丁醚、丙二醇单丁醚、乙二醇己醚等醚类,异丙醇、甲醇、正丁醇等醇类,以及其它少量添加剂。经过清洗喷枪的水性溶剂则转化为水性废弃溶剂,含有大量清洗下来的油漆成份,并且溶剂成份有所损耗,有效浓度从10%左右下降至5~8%。

如将水性废溶剂作为废水进入废水站处理,其CODcr高达50~100万mg/L,即使除去里面的油漆成份,CODcr也高达20~30万mg/L,因此对废水处理系统带来了非常大的压力,另外由于溶剂成份与水完全互溶,无法采用物化混凝的方法去除,最后只能全部进入生化系统,并且多数溶剂成份的B/C不高于1/3,因此极大地增加了生化处理的负荷及能耗,甚至导致超标排放的风险。如将水性废溶剂作为危废焚烧处置,按目前市场价在一般3000~5000元/吨,对于一条汽车涂装生产线来说,按1000吨/年水性废溶剂产生量,则处置费用就高达300~500万元/年,成本相当高,也不符合当前废物资源化的绿色环保理念。

因此,目前不少厂家和研究机构在尝试开发新的处理水性废溶剂的废水处理工艺,实现达标排放,或将水性废溶剂处理后资源化,回用于涂装生产线,这样既减轻了废水处理系统的负担,节省了高昂的危废处置费用,同时又节约了车间新鲜溶剂的消耗,降低了生产成本。例如,申请号为CN105174529A的专利《一种表面处理过程产生的含二乙二醇丁醚废水的处理方法》,它是利用含硝酸废水将二乙二醇丁醚氧化,该方法需要大量酸性硝酸废水,还需投放PVA凝胶,之后还需反硝化处理,最后才能进生化处理,工艺复杂,投资大,且汽车厂也无大量硝酸废水,故推广应用可能性不大;又如,申请号为CN201620011783的专利《水性漆废液处理系统》,提到了用两级膜来处理水性漆废液,但是采用膜处理COD达几十万mg/L的废液,其污堵必然非常严重,另外,膜处理系统的造价也非常昂贵,限制了其推广应用;再如,申请号为CN201910671630的专利《用于处理和回收清洗剂溶剂的方法和组合物》,提到了通过混凝反应等手段将清洗剂溶剂中的漆渣去除,再经过滤后回用作为清洗剂的方法,但所获得的再生清洗剂由于溶剂成份损耗而浓度偏低,难以达到正常清洗效果,因此推广回用也收到了限制。

因此,急需开发一种稳定可靠、设备投资及运行成本低、既能实现危废减量化,又能减轻废水系统负担,同时又可实现回用的水性废溶剂的处理工艺。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点,本发明的目的在于提供一种水性废弃溶剂的分离提纯方法,用于解决现有技术中的问题。

为实现上述目的及其他相关目的,本发明一方面提供一种水性废弃溶剂的分离提纯方法,所述方法包括:

1)将待处理溶剂中引入混凝药剂进行混凝沉淀处理,以提供第一液相流股和湿漆渣;

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