[发明专利]一种离合式链轮驱动装置在审

专利信息
申请号: 202010745079.6 申请日: 2020-07-29
公开(公告)号: CN111776128A 公开(公告)日: 2020-10-16
发明(设计)人: 朱庆华 申请(专利权)人: 天津美派电动科技有限公司
主分类号: B62M9/10 分类号: B62M9/10
代理公司: 天津创智天诚知识产权代理事务所(普通合伙) 12214 代理人: 李程
地址: 300000 天津*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 离合 链轮 驱动 装置
【权利要求书】:

1.一种离合式链轮驱动装置,其特征在于:包括轮轴、侧部端盘、链轮套筒、内套筒、弹性垫圈和拨扭;

所述侧部端盘转动安装在轮轴上,侧部端盘上设置有齿牙;

所述内套筒固定安装在轮轴上,弹性垫圈固定安装在内套筒的内端面;

所述拨扭活动套装在轮轴上并安装在弹性垫圈内侧,拨扭上设置有拨齿,当拨扭向侧部端盘方向运动后,拨扭的拨齿能够与侧部端盘上的齿牙相啮合;

所述链轮套筒通过轴承安装在内套筒上,链轮套筒的外侧一端具有链轮,用于与链条连接;链轮套筒的内侧一端具有一圈圆筒,在该圆筒的筒壁上设置有用于与所述拨扭的拨齿配合的导向槽道,拨扭的拨齿位于该导向槽道中。

2.根据权利要求1所述的离合式链轮驱动装置,其特征在于:链轮套筒的筒壁上还设置有一圈凸缘,在侧部端盘的外侧端设有内齿圈,内齿圈的内壁设置所述齿牙,链轮套筒的筒壁上的凸缘位于侧部端盘上的内齿圈的外端面,与内齿圈的外端面为间隙配合,形成动密封。

3.根据权利要求1所述的离合式链轮驱动装置,其特征在于:在链轮套筒和内套筒的外侧端设置有外端盘,该外端盘通过螺纹套装在轮轴上,用于实现对链轮套筒和内套筒的外侧定位。

4.根据权利要求1所述的离合式链轮驱动装置,其特征在于:轮轴上沿其轴向铣有安装平面,安装平面的数量为两个,对称布置;所述内套筒和所述弹性垫圈套装在具有该安装平面的轮轴轴段上,内套筒的内径形状和弹性垫圈的内径形状与该轮轴轴段形状相匹配,从而限制内套筒和弹性垫圈的转动自由度;在轮轴的安装平面终端部位设置有扩径阶梯,该扩径阶梯用于对弹性垫圈进行安装限位。

5.根据权利要求1所述的离合式链轮驱动装置,其特征在于:所述弹性垫圈上沿其圆周分布有多个凸起弹性片,该凸起弹性片是在弹性垫圈实体上冲裁形成,冲裁后在弹性垫圈上形成镂空。

6.根据权利要求5所述的离合式链轮驱动装置,其特征在于:在拨扭的与弹性垫圈相对的一面上设置用与弹性垫圈上的凸起弹性片位置对应的凹腔,当弹性垫圈的凸起弹性片完全置入拨扭的凹腔中时,拨扭处于与齿牙的分离状态,当链条驱动链轮套筒转动,链轮套筒进而带动拨扭转动,拨扭转动时,弹性垫圈的凸起弹性片脱离拨扭的凹腔,进而凸起弹性片会促使拨扭向电机端盘方向移动。

7.根据权利要求6所述的离合式链轮驱动装置,其特征在于:内套筒的内端面设置有与弹性垫圈上的凸起弹性片位置对应的凹槽,当弹性垫圈上的凸起弹性片被压向内套筒方向时,凸起弹性片能够进入内套筒内端面的凹槽中。

8.根据权利要求1所述的离合式链轮驱动装置,其特征在于:侧部端盘上的齿牙采用单向传动齿牙,每个齿牙包括第一齿面和第二齿面,第一齿面与齿根面的夹角小于或等于90度,第二齿面与齿根面的夹角大于120度,当拨扭的拨齿与齿牙第一齿面作用时,拨齿能够与齿牙啮合,拨扭会驱动侧部端盘转动,当拨扭的拨齿与侧部端盘的齿牙第二齿面作用时,第二齿面与拨齿无法啮合,拨扭的拨齿会沿第二齿面退出齿牙。

9.根据权利要求1所述的离合式链轮驱动装置,其特征在于:所述侧部端盘固定安装在自行车车轮的侧面或者所述侧部端盘为电动自行车的电机端盘。

10.根据权利要求1-9之一所述的离合式链轮驱动装置的运行方法,其特征在于:

骑行者向前骑行时,链条驱动链轮套筒正向运转时,链轮套筒的导向槽道会带动拨扭正向转动,拨扭正向转动时弹性垫圈上的凸起弹性片会驱动拨扭向侧部端盘方向运动,进而实现拨扭与侧部端盘上的齿牙啮合,驱动侧部端盘转动;

当骑行者停止骑行后,车体继续向前运动,此时侧部端盘随车轮正向转动,侧部端盘的齿牙的第二齿面会促使拨扭的拨齿沿第二齿面退出齿牙,从而不会带动链轮套筒转动;

当骑行者向后踩踏脚蹬时,链条驱动链轮套筒反向运转,此时链轮套筒的导向槽道会带动拨扭反向转动,拨扭反向转动时弹性垫圈上的凸起弹性片也会驱动拨扭向侧部端盘反向运动,但是由于拨扭反向转动时,拨扭的拨齿是与侧部端盘的齿牙的第二齿面作用,因此拨扭不会驱动侧部端盘反向运动,而是侧部端盘的齿牙的第二齿面会促使拨扭的拨齿沿第二齿面退出齿牙,同时拨扭压缩弹性垫圈上的凸起弹性片。

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