[发明专利]收油环及环下供油润滑装置

权利要求书

1.一种收油环，其特征在于：包括

第一环形挡板；

第二环形挡板，所述第二环形挡板与所述第一环形挡板平行相对，且所述第二环形挡板和所述第一环形挡板同轴设置；

弯曲叶片，所述弯曲叶片连接于所述第一环形挡板和第二环形挡板之间，所述弯曲叶片的一端为叶尖，所述弯曲叶片的另一端为叶根，所述弯曲叶片包括靠近所述叶尖部位的滑油入射段和靠近所述叶根部位的滑油收集段；

所述滑油在所述滑油入射段的内表面的第一速度方向与所述弯曲叶片的切线方向一致，所述第一速度为所述滑油相对所述弯曲叶片的相对速度。

2.根据权利要求1所述的收油环，其特征在于：所述滑油入射段的内表面满足如下第一关系式

其中，为所述滑油喷射到所述滑油入射段的内表面的碰撞点P处所述弯曲叶片的线速度，ω为所述弯曲叶片的旋转角速度，r为P点处所述弯曲叶片的曲线半径，为P点处所述滑油的绝对速度，为P点处所述滑油的第一速度。

3.根据权利要求1所述的收油环，其特征在于：所述滑油入射段的内表面满足如下第二关系式

其中，(β，r)为所述滑油喷射到所述滑油入射段的内表面的碰撞点P的极坐标，ω为P点处所述弯曲叶片的旋转角速度，V_oil为P点处所述滑油的绝对速度，d₀为喷射滑油的喷嘴中心线与所述弯曲叶片中心点的距离，C为常数。

4.根据权利要求1所述的收油环，其特征在于：所述第一环形挡板内圈与所述第二环形挡板内圈位于同一曲面，且所述弯曲叶片的叶根末端端面与所述第一环形挡板的内圈位于同一曲面，所述第一环形挡板、所述第二环形挡板与所述滑油收集段的内表面围成滑油收集槽。

5.根据权利要求4所述的收油环，其特征在于：所述滑油收集段与所述滑油入射段连接的一端的内表面设置有挡油坝，所述滑油收集段的末端的内表面设置有末端坝。

6.根据权利要求5所述的收油环，其特征在于：所述滑油收集段与所述滑油入射段连接的一端的厚度小于所述滑油入射段的厚度，所述滑油收集段与所述滑油入射段的连接处形成凸台，所述凸台形成所述挡油坝。

7.根据权利要求4所述的收油环，其特征在于：所述第一环形挡板的内圈或/和所述第二环形挡板的内圈相对所述滑油收集槽的位置开设有滑油出口。

8.根据权利要求7所述的收油环，其特征在于，所述滑油出口包括第一滑油出口和第二滑油出口，所述第一滑油出口设置于所述第一环形挡板，所述第二滑油出口设置于所述第二环形挡板，所述第一滑油出口与所述第二滑油出口错位分布。

9.一种环下供油润滑装置，其特征在于：包括主轴、套设在所述主轴外的轴承和权利要求1-8任一项所述收油环，所述第一环形挡板内圈与所述第二环形挡板内圈形成主轴容置腔，所述主轴设置于所述主轴容置腔，所述收油环设置于所述轴承的一侧。

10.一种提高收油效率的方法，用于收油环，其特征在于：

所述收油环包括第一环形挡板、第二环形挡板和弯曲叶片，所述第二环形挡板与所述第一环形挡板平行相对，且所述第二环形挡板和所述第一环形挡板同轴设置；所述弯曲叶片连接于所述第一环形挡板和第二环形挡板之间，所述弯曲叶片的一端为叶尖，所述弯曲叶片的另一端为叶根，所述弯曲叶片包括靠近所述叶尖部位的滑油入射段和靠近所述叶根部位的滑油收集段；

调整所述滑油收集段的内表面的弯曲度，使得外界喷嘴喷出的滑油喷射到所述滑油收集段的内表面时，所述滑油在所述滑油收集段的内表面的第一速度方向与所述弯曲叶片的切线方向一致，所述第一速度为所述滑油相对所述弯曲叶片的相对速度。