[发明专利]一种汽车内饰件用低蓄热度聚丙烯复合材料及其制备方法有效
申请号: | 202010746293.3 | 申请日: | 2020-07-29 |
公开(公告)号: | CN112011123B | 公开(公告)日: | 2022-10-14 |
发明(设计)人: | 王术滨;王龙;郑敏;王爱国;王丽丽;赵小童;张成钰;杜毅峰 | 申请(专利权)人: | 青岛国恩科技股份有限公司 |
主分类号: | C08L23/12 | 分类号: | C08L23/12;C08L23/00;C08L83/04;C08K13/06;C08K9/10;C08K3/34;C08K7/28;C08K3/22;C08K5/134;C08K5/526;C08K5/3475;C08K5/3435 |
代理公司: | 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 | 代理人: | 宋莲英 |
地址: | 266111 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 内饰件 蓄热 聚丙烯 复合材料 及其 制备 方法 | ||
1.一种汽车内饰件用低蓄热度聚丙烯复合材料,其特征在于:
所述聚丙烯复合材料包括以下重量份的原料:聚丙烯55-75份,聚烯烃弹性体5-15份,滑石粉10-20份,红外反射填料A 3-10份,红外反射填料B 3-10份,抗氧剂0.6-1.0份,分散剂0.3-0.5份,除味剂0.5-3份,耐刮擦剂0.3-3份,稳定剂1-2份,红外反射颜料1-3份;
所述红外反射填料A为紫外及红外反射填料,所述红外反射填料A的制备方法为:取磷酸锌钠和稀土,在磷酸锌钠中添加稀土,稀土的添加量为磷酸钠质量的0.2-0.5‰,混合均匀,于650-900℃下,煅烧3-10h,研磨,得红外反射填料A,所述红外反射填料A的粒径大小为4-6μm,所述稀土为氧化镧、氧化铈、氧化铽中的任意一种或几种;
所述红外反射填料B为可见光及红外反射填料,所述可见光及红外反射填料为二氧化钛包覆的纳米空心玻璃微珠,所述红外反射填料B中二氧化钛包覆膜的厚度为0.1-0.5μm,所述二氧化钛包覆的纳米空心玻璃微珠的粒径大小为100-800nm;
所述聚丙烯复合材料的制备方法包括以下步骤:1)取抗氧剂、分散剂、除味剂、耐刮擦剂和稳定剂,混合均匀,得助剂包;2)取红外反射填料A和红外反射填料B,混合均匀,得填料;3)取聚丙烯、聚烯烃弹性体和滑石粉,混合,并添加步骤2)所得的填料,初步混合,然后加入步骤1)所得的助剂包以及红外反射颜料,共混,混合均匀,双螺杆挤出机挤出,挤出机各区温度为:一段170-185℃,二段190-210℃,三段200-210℃,机头210-215℃,冷却,造粒,得聚丙烯复合材料。
2.根据权利要求1所述的汽车内饰件用低蓄热度聚丙烯复合材料,其特征在于:
所述红外反射颜料为日本多玛德颜料公司的42-703A、42-707A、42-708A、42-713A和42-714A中的任意一种或几种。
3.根据权利要求1所述的汽车内饰件用低蓄热度聚丙烯复合材料,其特征在于:
所述抗氧剂为抗氧剂1010、抗氧剂1076、抗氧剂168、抗氧剂1098中的任意一种或几种。
4.根据权利要求3所述的汽车内饰件用低蓄热度聚丙烯复合材料,其特征在于:
所述抗氧剂为抗氧剂1010 0.3-0.5份和抗氧剂168 0.3-0.5份组成的混合物。
5.根据权利要求1所述的汽车内饰件用低蓄热度聚丙烯复合材料,其特征在于:
所述稳定剂为热稳定剂0.5-0.8份、紫外线稳定剂0.3-0.5份和光稳定剂0.3-0.5份组成的混合物,所述光稳定剂为受阻胺类光稳定剂,所述紫外线稳定剂为UV-P紫外线稳定剂。
6.根据权利要求1所述的汽车内饰件用低蓄热度聚丙烯复合材料,其特征在于:
所述分散剂为乙撑基双硬脂酰胺、硬脂酸锌、硬脂酸钙、聚乙烯蜡中的任意一种或几种。
7.根据权利要求1所述的汽车内饰件用低蓄热度聚丙烯复合材料,其特征在于:
所述除味剂为硅铝酸盐、硅藻土、纳米二氧化硅、活性氧化铝中的任意一种或几种。
8.根据权利要求1所述的汽车内饰件用低蓄热度聚丙烯复合材料,其特征在于:
所述耐刮擦剂为硅酮母粒、硅酮粉中的任意一种或两种。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于青岛国恩科技股份有限公司,未经青岛国恩科技股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010746293.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。