[发明专利]液压升降钻臂及方法在审
申请号: | 202010746345.7 | 申请日: | 2020-07-29 |
公开(公告)号: | CN111927332A | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 李文美 |
主分类号: | E21B15/04 | 分类号: | E21B15/04;E21B15/00 |
代理公司: | 重庆项乾光宇专利代理事务所(普通合伙) 50244 | 代理人: | 高姜 |
地址: | 635000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 升降 方法 | ||
1.液压升降钻臂,其特征在于:包括伸缩油缸控制器(C1)、连接杆(C2)、钻臂导轨(C3)、钻臂升降油缸(C4)、钻臂支撑座(C5)、导向套伸缩油缸(C6)、动力头底座(C7)、伸缩油缸固定螺钉(C8)、固定块(C9)和钻臂(C10);
所述伸缩油缸控制器(C1)与固定块(C9)螺纹连接,所述伸缩油缸控制器(C1)与连接杆(C2)固定连接,所述连接杆(C2)下侧与导向套伸缩油缸(C6)上侧螺纹连接,所述动力头底座(C7)上侧与钻臂(C10)下侧固定连接,所述伸缩油缸固定螺钉(C8)设于导向套伸缩油缸(C6)上且与导向套伸缩油缸(C6)螺纹连接,所述钻臂导轨(C3)设于钻臂(C10)边缘,所述钻臂支撑座(C5)与钻臂导轨(C3)滑动连接,所述钻臂升降油缸(C4)下侧与钻臂支撑座(C5)上侧固定连接。
2.根据权利要求1所述的液压升降钻臂,其特征在于:所述伸缩油缸控制器(C1)包括油缸连接头(C103)、油缸固定头(C102)、固定护罩(C101)和传动轴保护罩(C104),所述油缸连接头(C103)与连接杆(C2)上侧固定连接,所述油缸连接头(C103)、固定护罩(C101)和油缸固定头(C102)的轴线位于同一直线上。
3.根据权利要求2所述的液压升降钻臂,其特征在于:所述伸缩油缸控制器(C1)还包括传动轴连接罩(C105)、控制器机罩(C106)、后壳连接罩(C107)和后壳(C108),所述传动轴保护罩(C104)左侧与传动轴连接罩(C105)右侧固定连接,所述传动轴连接罩(C105)左侧与控制器机罩(C106)右侧固定连接,所述控制器机罩(C106)与后壳连接罩(C107)一体成型,所述后壳连接罩(C107)左侧与后壳(C108)固定连接,所述后壳(C108)还设有后机护罩(C109)。
4.根据权利要求3所述的液压升降钻臂,其特征在于:所述后壳连接罩(C107)还连接有后壳固定螺丝(C110)和后壳固定螺钉(C111),所述后壳固定螺丝(C110)和后壳固定螺钉(C111)的轴线位于同一直线上,所述后壳固定螺丝(C110)和后壳固定螺钉(C111)均位于后壳连接罩(C107)侧边,所述后壳限位螺丝(C112)、机罩限位螺孔(C113)、所述传动轴保护罩(C104)左侧还连接有连接轴(C116)。
5.根据权利要求4所述的液压升降钻臂,其特征在于:所述连接轴(C116)与油缸连接头(C103)和油缸固定头(C102)的轴线位于同一直线上,所述传动轴连接罩(C105)下侧还连接有连接轴下罩(C117),所述连接轴下罩(C117)与传动轴连接罩(C105)固定连接。
6.根据权利要求5所述的液压升降钻臂,其特征在于:所述连接轴下罩(C117)和控制器机罩(C106)下侧连接有固定块(C118),所述固定块(C118)下侧还连接有底座(C114),所述底座(C114)与固定块(C118)固定连接,所述底座上设有底座螺孔(C115),所述底座螺孔(C115)设有多个。
7.根据权利要求6所述的液压升降钻臂,其特征在于:所述油缸下固定器(C10)还连接有油缸连接装置(C128),所述油缸连接装置(C128)上侧与钻臂固定座(C1212)连接,所述钻臂升降杆(C123)还连接有液压油缸下固定座(C125),所述钻臂固定座(C1212)和液压油缸下固定座(C125)均与钻臂升降杆(C123)滑动连接。
8.根据权利要求6所述的液压升降钻臂,其特征在于:油缸连接装置(C128)包括导轨(151)、尼龙滑块(152)、尼龙滑块座(153)、加载块(154)和部件固定螺栓孔(155),所述导轨(151)与尼龙滑块(152)滑动连接,所述尼龙滑块(152)与尼龙滑块座(153)固定连接,所述加载块(154)位于尼龙滑块座(153)上,所述固定螺栓孔(155)设于加载块(154)上。
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