[发明专利]一种基于物联网技术的路内停车规划系统

说明书

本发明提供了一种基于物联网技术的路内停车规划系统，所述规划系统包括中间设备、终端、服务器和处理器，所述终端被构造为对所述中间设备进行连接，并与所述服务器进行路径的分配；所述中间设备被构造为各个所述终端和所述服务器的中介，所述中间设备还被构造为从多个终端接收数据，所述数据提供关于所述终端所经过的路段的信息，所述数据包括多个困难信号。本发明通过采用通过基于地图数据和基于车辆的行驶路线数据校准位置数据进行的确定包括使用指定协调停车区域特征的位置数据，并根据确定结果提供输出，各个所述确定的结果用于供驾驶员进行选择，保证在移动的过程中能够根据实际的喜好，对所述停车位置进行高效的选择，有效保证所述停车规划路线的时限性。

技术领域

本发明涉及停车规划技术领域，尤其涉及一种基于物联网技术的路内停车规划系统。

背景技术

现有方案已经可以在车辆驶入停车场后，将停车场中可用车位的信息反馈给驾驶者，以缩短停车过程耗费的时间。

如CN108230705A现有技术公开了一种停车场中路径规划方法及装置，该方案仅将可用车位的信息反馈给驾驶者，并未对车辆在停车场中的行驶路径进行规划，如果有多台车辆同时出现在同一路径中，会造成路径拥堵，停车过程仍会耗费大量时间。另一种典型的如WO2018232915A1的现有技术公开的一种用于在停车时规划路径的方法，当路径参数被确定时要独立于周围情况预先确定最早可行起始位置还是尽可能舒适的停车过程被更高地权重，无法实现大量采集数据并且各个车辆驾驶员的驾驶习惯不同，无法准确的获得实时的路径规划。DE 60 2004 002 224T2披露了一种用于停车的停车辅助设备，大多依赖于程序，其控制精准程度与人相比仍然存在一定的差距，因此，对于停车位较小的空间而言，自动泊车仍然存在危险。

为了解决本领域普遍存在耗费过多时间、缺乏有效的路径规划、规划路径精度低和安全性差等等问题，作出了本发明。

发明内容

本发明的目的在于，针对目前路内停车所存在的不足，提出了一种基于物联网技术的路内停车规划系统。

为了克服现有技术的不足，本发明采用如下技术方案：

一种基于物联网技术的路内停车规划系统，所述规划系统包括中间设备、终端、服务器和处理器，所述终端被构造为对所述中间设备进行连接，并与所述服务器进行路径的分配；所述中间设备被构造为各个所述终端和所述服务器的中介，所述中间设备还被构造为从多个终端接收数据，所述数据提供关于所述终端所经过的路段的信息，所述数据包括多个困难信号。

可选的，所述服务器被构造为基于所述数据确定难度值，基于来自车辆的，指示从各个所述终端的难度信号来确定所述难度值；所述中间设备被构造对起点和目的地之间的一条或多条路线中的每条路线计算路线成本，其中，所述路线成本基于该路线沿线路段的难度值；并根据一条或多条路线中的每条路线的路线成本，确定一条或多条的路线中的哪条路线可供行驶。

可选的，所述中间设备包括数据采集装置、位置定位装置和流量监控装置，所述数据采集装置被构造为对行进的路线进行数据的采集，采集的数据包括：路线的拥堵程度、停车位置数量和安全性；所述位置定位装置被构造为对各个车辆的位置进行采集，并结合所述数据采集装置的数据对行进的路线进行规划；所述流量监控装置被构造为对停车区域中的各个所述车辆的排队与所述停车区域中的空置数量数据。

可选的，计算特定段的难度值包括：将沿着规划路线的预期行进的日期或时间、以及难度信号相关的日期或时间进行比较。