[发明专利]直流充电装置及充电系统

说明书

本发明涉及直流充电装置及充电系统。直流充电装置包括充电柜体、功率模块仓，功率模块设置在功率模块仓内，所述充电柜体包括前柜门和后柜门，功率模块仓与前柜门之间有用于安装低压器件的前低压器件安装空间，功率模块仓与后柜门之间有用于安装低压器件的后低压器件安装空间；功率模块仓的下方与充电柜体底板之间有用于安装高压器件的高压器件安装空间；高压器件安装空间内设置有用于与交流进线连接的交流进线连接模块和与功率模块连接的直流连接模块。将柜体内的高压器件和低压器件分区设置，降低了维护过程中安全隐患，解决了目前的直流充电装置的低压器件和高压器件设置在同一区域造成的维护过程中存在安全隐患大的技术问题。

技术领域

本发明涉及直流充电装置及充电系统。

背景技术

随着电动汽车的快速普及，直流充电装置的需求也在不断提升。直流充电装置的功率越大，发热量也就越大，充电装置的体积也就越大，目前的直流充电装置大得多采用风冷的散热方式，例如授权公告号为CN210258068U、授权公告日为2020.04.07的中国专利公开的一种电动汽车用非车载直流充电桩，包括壳体，壳体内安装有安装板，安装板上设有主控板，主控板的上端设置有开关电源、辅助电源，中部安装有防雷器和小型断路器，防雷器的下方安装有直流接触器和进风熔断器，进风熔断器的底端设置有铜排，壳体内腔还安装有直流模块和交流风扇，其中直流模块有独立的散热风道，有效的减少充电桩内热量的集聚。这种直流充电桩的开关电源、断路器、防雷器、分流器等均布置在一个安装板上，安装板上既设置有高压器件，也有低压器件，维护过程中容易误触电，安全隐患大。

发明内容

本发明的目的在于提供一种直流充电装置，用于解决目前的直流充电装置的低压器件和高压器件设置在同一区域造成的维护过程中存在安全隐患大的技术问题；

另外，本发明的目的还在于提供一种使用上述直流充电装置的充电系统。

本发明的直流充电装置采用如下技术方案：

直流充电装置包括：

充电柜体；

功率模块仓，设置在充电柜体内，左右两侧开口，以在功率模块仓内形成左右延伸的散热风道，充电柜体的左侧板和右侧板上均开设有与散热通道相对的散热口；

功率模块，设置在功率模块仓内；

所述充电柜体包括前柜门和后柜门，功率模块仓与前柜门之间有用于安装低压器件的前低压器件安装空间，功率模块仓与后柜门之间有用于安装低压器件的后低压器件安装空间；

功率模块仓的下方与充电柜体底板之间有用于安装高压器件的高压器件安装空间；

高压器件安装空间内设置有用于与交流进线连接的交流进线连接模块和与功率模块连接的直流连接模块。

本发明的有益效果：通过在功率模块仓的前侧设置前低压器件安装空间，功率模块的后侧设置后低压器件安装空间，在功率模块的下侧设置高压器件安装空间，直流连接模块和交流进线连接模块设置在高压器件安装空间内，将柜体内的高压器件和低压器件分区设置，降低了维护过程中安全隐患，解决了目前的直流充电装置的低压器件和高压器件设置在同一区域造成的维护过程中存在安全隐患大的技术问题。

进一步的，直流接线连接模块与交流进线连接模块前后布置。

有益效果：便于直流接线连接模块和交流进线连接模块接线，同时降低功率模块仓下方的高度。

进一步的，充电柜体底部设有供交流进线引入充电柜体的交流进线孔，直流连接模块处于交流进线连接模块的后侧。

有益效果：交流进线从底部引入充电柜体，便于从后柜门引出直流电。