[发明专利]一种挠性联轴器在审
申请号: | 202010746605.0 | 申请日: | 2020-07-29 |
公开(公告)号: | CN111828494A | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 钱进;吴渗楠;夏天;何冰;徐建新 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 |
主分类号: | F16D3/70 | 分类号: | F16D3/70;F16D3/72 |
代理公司: | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人: | 胡晶 |
地址: | 201108 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 联轴器 | ||
本发明涉及联轴器技术领域内的一种挠性联轴器,包括传动轴、卡块、中间轴以及扭簧;所述中间轴两端分别设置有卡槽,两组所述卡块分别与所述卡槽连接,位于所述卡槽内的所述卡块的端部与所述卡槽的底部间隔有容置位;所述传动轴的端部设置有球头,所述球头置入所述卡块内,所述球头与所述卡块分别设有轴孔和连接孔;所述扭簧套设于所述卡块与所述卡槽连接位置的所述中间轴上,所述扭簧的一端穿过所述连接孔与所述轴孔后,所述扭簧的另一端旋转预设角后从所述卡块和所述卡槽之间的容置位内穿过。本发明提供的可调心的挠性联轴器,解决了现有挠性联轴器结构复杂,体积较大,吸收不同心度小的问题。
技术领域
本发明涉及联轴器技术领域,具体地,涉及一种挠性联轴器,特别的涉及一种可调心的十字形挠性联轴器。
背景技术
国内目前用于主动设备与从动设备之间常见的挠性联轴器包括膜片式联轴器、齿式联轴器、梅花弹性联轴器等。
挠性联轴器中的膜片式联轴器外形较长、重量较重、安装较困难、成本高、吸收同轴偏差较小。齿式联轴器齿轮加工精度要求高、对加工人员技术水平要求更高,成本也较大。梅花弹性联轴器适用于主动设备与从动设备传动轴除能旋转外,其它矢量均已定位的场合。上述联轴器结构复杂、体积较大、加工成本较高,吸收同心度均较小。
经现有技术检索发现,中国发明专利公开号为CN104235210B,公开了一种十字滑块密封联轴器,在壳体1左端中心孔中用连接螺栓12固定装有静密封法兰3,静密封法兰3中活动穿装翻转轴2,壳体1右端的中心孔中用连接螺栓12固定装有法兰轴承座10,法兰轴承座10和轴承9内穿装摆杆连接轴11,翻转轴2与摆杆连接轴11之间用十字联轴滑块6连接,十字联轴滑块6外形为阶梯形圆柱体,静密封法兰3右端面的圆形凹槽中装有静密封环4,十字联轴滑块6左端面的圆形凹槽中装有动密封环5,静密封环4与动密封环5均套装在翻转轴2上,十字滑块密封联轴器结构简单,净化了生产环境,延长了设备的使用寿命。该专利就存在上述相关问题。
发明内容
针对现有技术中的缺陷,本发明的目的是提供一种挠性联轴器。
根据本发明提供的一种挠性联轴器,包括传动轴、卡块、中间轴以及扭簧;
所述中间轴两端分别设置有卡槽,两组所述卡块分别与所述卡槽连接,位于所述卡槽内的所述卡块的端部与所述卡槽的底部间隔有容置位;
所述传动轴的端部设置有球头,所述球头置入所述卡块内,所述球头与所述卡块分别设有轴孔和连接孔;
所述扭簧套设于所述卡块与所述卡槽连接位置的所述中间轴上,所述扭簧的一端穿过所述连接孔与所述轴孔后,所述扭簧的另一端旋转预设角后从所述卡块和所述卡槽之间的容置位内穿过。
一些实施方式中,所述中间轴为柱形筒体结构。
一些实施方式中,所述卡块设有圆环端部和卡接部,所述卡接部为两个。
一些实施方式中,所述卡槽为U型槽。
一些实施方式中,位于所述中间轴两端的两个所述卡槽以非平行方式错位设置。
一些实施方式中,两个所述卡槽相互垂直设置。
一些实施方式中,所述扭簧为十字型扭簧
一些实施方式中,所述卡接部与所述卡槽的侧面接触面为弧形凹凸结合面。
一些实施方式中,所述卡接部的端面为弧形凹面或弧形凸面。
一些实施方式中,所述中间轴为不锈钢材质。
与现有技术相比,本发明具有如下的有益效果:
1、本发明提供的可调心的挠性联轴器,结构简单,可实现吸收较大不同心度的技术效果,解决了现有挠性联轴器结构复杂,体积较大,吸收不同心度小的问题。
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