[发明专利]一种船舶违章停靠检测系统有效
申请号: | 202010746913.3 | 申请日: | 2020-07-29 |
公开(公告)号: | CN111796470B | 公开(公告)日: | 2021-08-27 |
发明(设计)人: | 邓练兵;李皓;陈小满 | 申请(专利权)人: | 珠海大横琴科技发展有限公司 |
主分类号: | G03B13/32 | 分类号: | G03B13/32;G02B7/04;G02B26/00;G02B3/14 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 郑越 |
地址: | 519000 广东省珠海市横琴新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 违章 停靠 检测 系统 | ||
本发明涉及物体位置检测的领域,具体涉及一种船舶违章停靠检测系统,包括拍摄装置,拍摄装置包括透镜组件和调节组件,透镜组件包括第一透明弹性片、第二透明弹性片、连接柱和连接套,连接柱一端连接第一透明弹性片,另一端连接第二透明弹性片,连接套包覆第一透明弹性片和第二透明弹性片,连接套两侧均设置有供第一透明弹性片和第二透明弹性片透光的孔,连接套为柔性材质,连接套内填充有透明液体,调节组件包括驱动件,驱动件设置在透镜组件的一侧。驱动件驱动第一透明弹性片与第二透明弹性片边缘相互靠近,此时透镜组件的折射率改变,调整了透镜的焦距,进而使得拍摄效果更清晰,使得检测数据结果更加精准。
技术领域
本发明涉及物体位置检测的领域,具体涉及一种船舶违章停靠检测系统。
背景技术
在水道交通场景中,船舶是目标检测的核心对象,而船舶任意停泊违反当前水道的水上交通安全管理规定,同时可能会造成严重的安全事故。因此船舶违章停泊检测属于亟待解决的问题。
目前相关的检测技术较少,因为船舶的类别众多,如客轮、货船、渔船、采砂船、快艇等,而相同类别船只形状各异,特征不能很好的聚类,确定。而确定船舶种类最直接的方法就是拍摄到船舶的船舶号,通过搜索船舶号判断船舶是否违章停靠。
而由于现有拍摄设备的局限性,远近焦距不可调节,会导致船舶号拍摄不清晰,影响检测数据的结果。
发明内容
本发明的目的在于提供一种船舶检测系统,以解决现有技术中船舶号拍摄不清楚的技术问题。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案是提供一种船舶违章停靠检测系统,包括拍摄装置和分析装置,所述拍摄装置包括透镜组件和调节组件,所述透镜组件包括第一透明弹性片、第二透明弹性片、连接柱和连接套,所述连接柱一端连接所述第一透明弹性片,另一端连接所述第二透明弹性片,所述连接套包覆所述第一透明弹性片和所述第二透明弹性片,所述连接套两侧均设置有供所述第一透明弹性片和所述第二透明弹性片透光的孔,所述连接套为柔性材质,所述连接套内填充有透明液体,所述调节组件包括驱动件,所述驱动件设置在所述透镜组件的一侧,所述驱动件可推动所述第一透明弹性片与所述第二透明弹性片边缘相互靠近;所述分析装置包括传送模块、分析模块和执行模块,所述传送模块将所述拍摄装置拍摄到的照片传输到分析模块,所述分析模块分析照片的清晰度是否合格,若不合格则所述执行模块驱动所述调节组件继续调节所述透镜组件的焦距。
进一步地,所述第一透明弹性片与所述第二透明弹性片均设置成等大的圆形。
进一步地,所述连接柱一端与所述第一透明弹性片的中心位置固定连接,另一端与所述第二透明弹性片的中心位置固定连接。
进一步地,所述拍摄装置还包括本体,所述本体设置成方体形状,所述本体的四个侧壁上均开设有安装槽,所述透镜组件卡接在所述安装槽内,所述安装槽的两侧均设置有驱动件。
进一步地,所述调节组件还包括存储所述连接套内多余透明液体的存水部件,所述存水部件包括存水腔室,所述存水腔室的一端与所述连接套相连通,所述存水腔室内设置有可将所述存水腔室内透明液体注入到所述连接套内的注射头,所述注射头一端设置有橡胶塞,所述橡胶塞滑动连接于所述存水腔室的内侧壁。
进一步地,所述注射头远离所述存水腔室的一端设置连接块,所述注射头上套设有第一拉簧,所述第一拉簧一端固定在所述连接块上,所述第一拉簧另一端固定在所述存水腔室上。
进一步地,所述拍摄装置还包括支撑所述第一透明弹性片和所述第二透明弹性片支撑组件,所述支撑组件位于所述连接套内侧,所述支撑组件的数量为若干,若干所述支撑组件环绕所述第一透明弹性片和所述第二透明弹性片的边缘分布。
进一步地,所述支撑组件包括一组交叉铰接设置的支撑杆,所述支撑杆包括外套和嵌入所述外套内的内杆,所述外套的两端均滑动连接有内杆,所述内杆分别与所述第一透明弹性片和所述第二透明弹性片相铰接。
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