[发明专利]隧道自动化监测系统在审
申请号: | 202010747485.6 | 申请日: | 2020-07-29 |
公开(公告)号: | CN111765865A | 公开(公告)日: | 2020-10-13 |
发明(设计)人: | 李俊庆;刘庆平;马千里;马茂森;姜杰;杜林龙;王巍;余正明;刘猛 | 申请(专利权)人: | 中铁上海工程局集团有限公司;中铁上海工程局集团第五工程有限公司 |
主分类号: | G01C5/04 | 分类号: | G01C5/04;G08C17/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200040 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隧道 自动化 监测 系统 | ||
本发明提供了隧道自动化监测系统,属于隧道施工监测技术领域。该隧道自动化监测系统包括采集模块、GPRS传输模块、GSM基站、服务器和控制模块。所述采集模块包括采集仪和传感器,所述采集仪与所述传感器之间通过连接线电性连接,所述GPRS传输模块与采集仪之间电性连接,所述GSM基站与所述GPRS传输模块之间通过广域网信号连接,所述服务器与所述GSM基站电性连接,所述控制模块包括主机和显示模块,所述主机与所述服务器电性连接,所述显示模块与所述主机电性连接。本发明在铁路运营过程中可以远距离对隧道地基进行时时监控和自动化观测,提高监测的精准度,从而满足铁路运营安全的需要。
技术领域
本发明涉及隧道施工监测技术领域,具体而言,涉及隧道自动化监测系统。
背景技术
施工监测是指在建构筑物施工过程中,采用监测仪器对关键部位各项控制指标进行监测的技术手段,在监测值接近控制值时发出报警,用来保证施工的安全性,也可用于检查施工过程是否合理。施工监测是一项集测试、计算、分析、决策于一体的智能行为,必须有完善的组织保证。同时,施工工作是一项系统工程,需要由参建各方(监测单位、施工、监理、设计、业主)共同完成。
目前,现有的隧道自动化监测系统,鉴于铁路设有封闭网,作业时间只能在铁路“天窗”点内完成,无法完成对隧道地基进行时时监测,从而影响铁路运营的安全性。
发明内容
为了弥补以上不足,本发明提供了隧道自动化监测系统,旨在改善隧道自动化监测系统,无法完成对线路进行时时监测,影响铁路运营的安全性的问题。
本发明是这样实现的:
本发明提供隧道自动化监测系统,包括采集模块、GPRS传输模块、GSM基站、服务器和控制模块。
所述采集模块包括采集仪和传感器,所述采集仪与所述传感器之间通过连接线电性连接,所述GPRS传输模块与采集仪之间电性连接,所述GSM基站与所述GPRS传输模块之间通过广域网信号连接,所述服务器与所述GSM基站电性连接,所述控制模块包括主机和显示模块,所述主机与所述服务器电性连接,所述显示模块与所述主机电性连接。
在本发明的一种实施例中,所述采集仪由多个采集单元构成,所述传感器与采集单元一一对应设置。
在本发明的一种实施例中,所述GSM基站由交换网路子系统、无线基站子系统和移动台三大部分组成,其中交换网路子系统和无线基站子系统之间的接口为A“接口,BSS与MS之间的接口为”Um“接口。
在本发明的一种实施例中,所述GSM基站的端口通过通信光缆或网线其中一种与所述服务器电性连接。
在本发明的一种实施例中,所述服务器与所述主机之间通过传输单元连接。
在本发明的一种实施例中,所述传输单元包括光纤和路由器,所述光纤的端口与所述服务器的端口连接,所述路由器的端口通过网线与所述光纤的端口连接。
在本发明的一种实施例中,所述主机通过无线接收器或网线其中一种与路由器连接。
在本发明的一种实施例中,所述显示模块为液晶模块,所述显示模块由LCD屏、LED背光板、PCB板和显示框架构成。
在本发明的一种实施例中,所述控制模块还包括键盘和鼠标,所述键盘和鼠标均与所述主机电性连接。
在本发明的一种实施例中,所述采集仪和所述GPRS传输模块均电性连接有电源模块。
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