[发明专利]导电密封环和轴承组件

说明书

本发明实施例提供了一种导电密封环和轴承组件，所述导电密封环所包括的导电部的第一端适于与所述轴承内圈或所述支撑轴接触，所述导电部的第二端适于与所述轴承外圈或所述轴承座接触，并且轴承外圈与轴承座固定，轴承内圈与支撑轴固定，在轴承组件工作时，可以电导通所述轴承外圈和所述轴承内圈，可以使产生的静电荷及时地释放，防止所述轴承外圈或所述轴承内圈之间积蓄静电荷，以及大量静电荷产生击穿电压后放电，产生电流，进而可以避免轴承的外圈或内圈和滚动体之间的润滑油或润滑脂的膜由于电流而发生燃烧，从而可以延长轴承的使用寿命，并且也可以防止其他电气器件由于放电过程的电流的影响发生故障。

技术领域

本发明实施例涉及轴承领域，尤其涉及一种导电密封环和轴承组件。

背景技术

当轴承应用于铁路车辆电动机、动力传输电动机或风力发电机等电气化机械时，会产生静电荷。由于现有的轴承无法消除静电荷，会导致静电荷累积，当所积累的静电荷比较多时，由于积累的静电荷的结构与其他结构电压差达到一定程度，结构之间会发生放电，产生电流。而由于轴承的外圈或内圈和滚动体之间的润滑油或润滑脂的膜非常薄，放电过程很容易引燃润滑油或润滑脂，并且导致其他电气器件发生故障，这将极大地影响轴承的质量并减少轴承的使用寿命。

所以，如何防止轴承上的静电荷的累积，就成为本领域技术人员急需解决的技术问题。

发明内容

本发明实施例解决的技术问题是如何防止轴承上的静电荷的累积。

为解决上述问题，本发明实施例提供了一种导电密封环，适于与轴承外圈、轴承内圈、与所述轴承外圈固定连接的轴承座或与所述轴承内圈固定连接的支撑轴四者中的一者固定连接，包括：

导电部，所述导电部的第一端适于与所述轴承内圈或所述支撑轴接触，所述导电部的第二端适于与所述轴承外圈或所述轴承座接触。

可选的，所述导电部包括：

导电固定部，适于与所述轴承内圈或所述支撑轴固定接触；

导电弹性接触部，与所述导电固定部固定连接，且适于与所述轴承外圈或所述轴承座抵接接触。

可选的，所述导电部包括：

导电固定部，适于与所述轴承外圈或所述轴承座固定接触；

导电弹性接触部，与所述导电固定部固定连接，且适于与所述轴承内圈或所述支撑轴抵接接触。

可选的，所述导电弹性接触部包括相互固定连接的接触部固定段和接触部接触段，所述接触部固定段与所述导电固定部固定，所述接触部接触段与所述轴承内圈或所述支撑轴抵接接触，且所述接触部接触段的形状为锥形。

可选的，所述导电弹性接触部包括多根导电纤维，各所述导电纤维沿所述导电密封环的周向分布。

可选的，所述导电纤维的材料为导电碳纤维。

可选的，所述导电固定部包括相互固定连接的固定部固定段和固定部连接段，所述导电密封环还包括：

辅助固定部，固定套装于所述导电固定部的径向上靠近所述第二端的一侧，包括相互固定连接的辅助固定段和辅助连接段，所述辅助固定段与所述固定部固定段固定连接；

所述导电弹性接触部夹设于所述固定部连接段与所述辅助连接段之间，且与所述辅助固定部固定连接。

可选的，所述导电密封环，还包括：

密封唇，所述密封唇为环形，所述密封唇与所述辅助固定部固定连接，当将所述导电密封环安装完成后，在所述导电密封环的纵切面上，所述密封唇位于所述导电弹性接触部的更靠近滚动体的一侧。

本发明实施例还提供了一种轴承组件，包括：