[发明专利]一种免充气轮胎的腔体支撑结构及其加工方法

权利要求书

1.一种免充气轮胎的腔体支撑结构，包括轮胎胎体(1)，所述轮胎胎体(1)包括胎体外周面(11)和胎体内周面(13)，所述胎体内周面(13)沿其周向等间距的径向开设有模芯伸缩通孔(20)；对应每个所述模芯伸缩通孔(20)位置在所述轮胎胎体(1)内部沿径向开设有囊腔(2)，其特征在于：各相邻所述囊腔(2)相离或相交，并在所述轮胎胎体(1)内部形成腔体支撑架结构。

2.根据权利要求1所述的一种免充气轮胎的腔体支撑结构，其特征在于：所述腔体支撑架结构为沿所述轮胎胎体(1)的周向等间距分布的囊腔I(21)，各相邻的所述囊腔I(21)之间相离或相交，所述囊腔I(21)为内表面竖向等间距开设有凹槽的椭球形囊腔结构。

3.根据权利要求1所述的一种免充气轮胎的腔体支撑结构，其特征在于：所述腔体支撑架结构为沿所述轮胎胎体(1)的周向等间距分布的囊腔II(22)，各相邻的所述囊腔II(22)之间相离或相交，所述囊腔II(22)为头部带有若干凸起的椭球形囊腔结构。

4.根据权利要求1所述的一种免充气轮胎的腔体支撑结构，其特征在于：所述腔体支撑架结构为沿所述轮胎胎体(1)的周向等间距分布的囊腔III(23)，各相邻的所述囊腔III(23)之间相离或相交，所述囊腔III(23)为头部带凸起且内表面竖向开设有凹槽的椭球形囊腔结构。

5.根据权利要求1所述的一种免充气轮胎的腔体支撑结构，其特征在于：所述腔体支撑架结构为沿所述轮胎胎体(1)的周向等间距分布的囊腔IV(24)，各相邻的所述囊腔IV(24)之间相离或相交，所述囊腔IV(24)为内表面竖向开设有凹槽的锥形囊腔结构。

6.根据权利要求1所述的一种免充气轮胎的腔体支撑结构，其特征在于：所述腔体支撑架结构为沿所述轮胎胎体(1)的周向等间距分布的囊腔V(25)，各相邻的所述囊腔V(25)之间相离或相交，所述囊腔V(25)为内表面竖向开设有凹槽的锥台形囊腔结构。

7.一种免充气轮胎的腔体支撑结构的加工方法，其特征在于，包括如下步骤：

步骤一、合模：将轮胎成型模具(3)的上、下模合模，形成上模腔(31)和下模腔(32)合并后的模腔；所述上、下模合模后其二者内侧壁周向预留等间距分布的出模通孔(33)；

步骤二、安装模芯：将中摸摸芯放入所述轮胎成型模具(3)合模后的内环的环心中部，再将中模模芯构件头端同轴插入所述出模通孔(33)中；

步骤三、注射：将注射管一端插入轮胎成型模具(3)的模腔内，然后注射橡胶材料，并保持恒定压力；

步骤四、插入中模模芯构件：当接收到橡胶填充完毕的信号后，将中模模芯构件头端继续伸出并全部穿入出模通孔(33)内，进而整个中模模芯构件沿着垂直于所述胎体内周面(13)方向全部插入至轮胎胎体(1)内部；

步骤五、硫化成型：对轮胎成型模具(3)内部的轮胎胎体(1)进行硫化处理，硫化处理过程中，中模模芯构件留置于轮胎胎体(1)内部；

步骤六、取出模芯：所述中模模芯构件与胎体内周面(13)接触部分形成模芯伸缩通孔(20)，沿着所述模芯伸缩通孔(20)轴线方向将所述中模模芯构件取出；

步骤七、出模：打开上模腔(33)和下模腔(34)，拆除上、下模，取出轮胎胎体(1)。

8.根据权利要求7所述的一种免充气轮胎的腔体支撑结构的加工方法，其特征在于：步骤二中，所述中模模芯构件为椭球状结构，包括外表面开设有凹槽I(41)的中模模芯构件I(4)、头部带凸起I(51)的中模模芯构件II(5)、头部带凸起II(61)且外表面开设有凹槽II(62)的中模模芯构件III(6)。

9.根据权利要求7所述的一种免充气轮胎的腔体支撑结构的加工方法，其特征在于：步骤二中，所述中模模芯构件为锥形结构，包括外表面开设有凹槽III(71)的锥形中模模芯构件IV(7)、外表面开有凹槽IV(81)的锥台形中模模芯构件V(8)。

10.根据权利要求8或9所述的一种免充气轮胎的腔体支撑结构的加工方法，其特征在于：所述出模通孔(33)内壁形状与所述中模模芯构件外表面形状相适配。