[发明专利]一种箱体组装设备有效
申请号: | 202010748335.7 | 申请日: | 2020-07-30 |
公开(公告)号: | CN111618591B | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 高晗清;高明年 | 申请(专利权)人: | 潍坊炜桦冷弯机械制造有限公司 |
主分类号: | B23P23/00 | 分类号: | B23P23/00 |
代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 王程远 |
地址: | 261000 山东省潍*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 箱体 组装 设备 | ||
本发明属于组装设备技术领域,提供了一种箱体组装设备,包括依次设置的用于对型材进行轧制的轧机、用于对型材接口处进行焊接以成型的点焊机构、用于对经过三次折弯后的型材进行切断的切断机构以及用于对轧制后的型材进行折弯的折弯机构;折弯机构及切断机构均连接于一底板上,底板滑动连接于机架上,用于使折弯机构及切断机构与型材同步运动以进行折弯/切断;机架上设有折弯复位气缸,用于使在型材推动下前进的底板进行复位。本发明中,型材依次通过轧机的轧制、折弯机构的三次折弯、点焊机构的焊接、及切断机构的切断,实现了从金属板件到箱体的自动化成型,实现了设备的不停机生产,提高了生产效率,降低了人工成本。
技术领域
本发明涉及组装设备技术领域,具体涉及一种箱体组装设备。
背景技术
金属材质箱体(如金属盒)的加工一般要经过下料、开孔、折弯、切断、焊接等工序。目前,金属材质箱体加工中的主要工序都依赖人工完成。操作者需要从卷材上下料,然后进行尺寸测量、裁断,再放到液压冲孔机上完成开孔,再通过折弯机进行折弯,冲压机进行切断等操作,将四周侧壁完成,再将金属型材的接口处使用焊接机进行焊接,通过焊接方式组装在一起。该方式的缺陷在于:(1)工作量大,人工成本高,难以保证加工质量;(2)单机运行次数较多,工序繁杂,设备需要进行多次停机开机等反复动作;(3)组装时需要不断移动箱体,效率低下。
因此,开发一种新箱体组装设备,不但具有迫切的研究价值,也具有良好的经济效益和工业应用潜力,这正是本发明得以完成的动力所在和基础。
发明内容
针对现有技术中的缺陷,本发明提供一种箱体组装设备,以提高使用的便捷性及装置的稳定性。
为达到上述目的,本发明采用如下的技术方案:
一种箱体组装设备,包括依次设置的用于对型材进行轧制的轧机、用于对型材接口处进行焊接以成型的点焊机构、用于对经过三次折弯后的型材进行切断的切断机构以及用于对轧制后的型材进行折弯的折弯机构;
所述折弯机构及所述切断机构均连接于一底板上,所述底板滑动连接于机架上,用于使所述折弯机构及所述切断机构与型材同步运动以进行折弯/切断;
所述折弯机构包括:折弯定位件,用于对上折刀下压固定前的型材待折弯处进行折弯定位;固定动力件,用于带动所述上折刀向下运动至型材折弯定位处对型材进行下压固定;所述底板上转动设有与所述上折刀配合设置的翻折刀,所述翻折刀通过翻折摇臂连杆铰接于翻折动力件的输出端,所述翻折刀还连接有折弯托板,用于辅助型材的折弯;
所述切断机构包括:切断定位件,用于对型材待切断处进行切断定位;切断动力件,用于带动切断刀向下运动至型材的待切断处对型材进行切断,所述切断动力件的输出端连接有切断上板,所述切断刀固定连接在所述切断上板底端;设置于所述底板上且与所述切断刀对应设置的切断压板;
所述机架上设有折弯复位气缸,用于使在型材推动下前进的所述底板进行复位。
作为一种优选的技术方案,所述轧机包括驱动件,所述驱动件通过传动轴传动连接有传动齿轮,所述传动齿轮与小齿轮传动连接,所述小齿轮与大齿轮传动连接,所述小齿轮与所述大齿轮上下两排平行设置,且所述小齿轮与所述大齿轮上均连接有轧辊。
作为一种优选的技术方案,所述传动齿轮设置于两所述小齿轮之间,用于带动两所述小齿轮同步转动。
作为一种优选的技术方案,所述点焊机构包括底座,所述底座上设有用于对型材待焊接处进行定位的焊接定位件及用于对型材待焊接处进行焊接的焊枪,所述焊接定位件及所述焊枪滑动连接于所述底座上,用于与型材同步运动以进行焊接。
作为一种优选的技术方案,所述底座上还设有焊接复位件,用于对焊接后的所述焊接定位件及所述焊枪进行复位。
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