[发明专利]一种用于气胎离合器的自密封气囊有效
申请号: | 202010748792.6 | 申请日: | 2020-07-30 |
公开(公告)号: | CN111853083B | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 王平;郑国栋;刘永军;阎治儒;蔡勇;朱晓梅;李贲;赵磊;董岩 | 申请(专利权)人: | 河南华中科翔石油机械有限公司 |
主分类号: | F16D25/04 | 分类号: | F16D25/04;F16D25/12 |
代理公司: | 昆明合众智信知识产权事务所 53113 | 代理人: | 王志新 |
地址: | 473000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 离合器 密封 气囊 | ||
1.一种用于气胎离合器的自密封气囊,其特征在于:包括密封气囊(20)以及设置于密封气囊(20)内侧的气胎内轮毂(10),所述密封气囊(20)的内径与所述气胎内轮毂(10)的外径尺寸相适配且所述密封气囊(20)与所述气胎内轮毂(10)同轴设置,所述密封气囊(20)的外侧设置有耐磨外层(40),所述耐磨外层(40)与密封气囊(20)之间设置有分隔区(50),所述分隔区(50)内安装有蜂窝式弹性夹层(30),所述蜂窝式弹性夹层(30)的顶面与耐磨外层(40)的内壁紧密贴合,所述蜂窝式弹性夹层(30)的底部与密封气囊(20)的外壁紧密贴合,所述密封气囊(20)包括气囊本体(21)以及对称安装于两侧的耐用防护边板(22);所述气囊本体(21)与气胎内轮毂(10)接触的一侧为防滑层(214),所述气囊本体(21)的最外层为耐磨层(211),所述耐磨层(211)的内侧设置有隔热层(212),所述隔热层(212)与防滑层(214)之间设置真空层(213)。
2.根据权利要求1所述的用于气胎离合器的自密封气囊,其特征在于:所述耐用防护边板(22)的截面积与所述气囊本体(21)同轴设置且截面积尺寸相适配。
3.根据权利要求1所述的用于气胎离合器的自密封气囊,其特征在于:所述气囊本体(21)的两侧壁上对称开设有呈环状的限位插槽(25),所述耐用防护边板(22)与气囊本体(21)连接的一侧设置有与所述限位插槽(25)位置相对应且尺寸相适配的插接环(23)。
4.根据权利要求3所述的用于气胎离合器的自密封气囊,其特征在于:所述插接环(23)与耐用防护边板(22)同轴设置且为一体成型结构。
5.根据权利要求3所述的用于气胎离合器的自密封气囊,其特征在于:所述插接环(23)远离所述耐用防护边板(22)的一侧设置有内粘接面(24)。
6.根据权利要求3所述的用于气胎离合器的自密封气囊,其特征在于:所述限位插槽(25)的边缘均设置有外粘接面(26)。
7.根据权利要求1所述的用于气胎离合器的自密封气囊,其特征在于:所述耐磨外层(40)采用耐磨橡胶材质制成,所述耐用防护边板(22)采用不锈钢板制成。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于河南华中科翔石油机械有限公司,未经河南华中科翔石油机械有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010748792.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。