[发明专利]高机动找平吸振悬架有效
申请号: | 202010750023.X | 申请日: | 2020-07-30 |
公开(公告)号: | CN111795105B | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
发明(设计)人: | 宣昌黎 | 申请(专利权)人: | 宣昌黎 |
主分类号: | F16F13/26 | 分类号: | F16F13/26;F16F9/36;F16F9/34;F16F9/348;F16F9/58;F16F9/54;F16F9/43;B60G15/06 |
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地址: | 411100 湖南省湘潭*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动 找平 悬架 | ||
1.一种高机动找平吸振悬架,其特征在于:它包括主气室(2)和副气室(1)及减振器(4);
所述的主气室(2)外层为防油胶层(17),内层为帘线气密胶层(16),两层结构之间设有若干伸缩稳力环(3);主气室(2)上端口与副气室(1)连接,两室之间设有气室隔板(19),气室隔板(19)上装有弹性变径阀(10);主气室(2)上下端口均设有主气室外骨架(6),防尘罩(7)的上下端口装配在主气室外骨架(6)外圈;主气室(2)内置活塞杆(15),制动释能器(18)套装在活塞杆(15)外圈;
所述的副气室(1)固定于主气室(2)上部,其顶部设有与主机装配座紧固装配的装车螺杆(9);
所述的减振器(4)包括缸筒(27)及活塞杆(15);缸筒(27)上端缸壁设有缸筒充气孔(32),缸筒(27)内腔顶部设有导向器(20),活塞杆(15)头部插入主气室(2)内与气室隔板(19)的轴心孔固定,活塞杆(15)中段安装于导向器的轴心孔内,活塞杆(15)尾端与活塞(31)的上端轴心孔紧固装配,活塞杆(15)尾段内部设有双向通气孔(23),行程限位器(22)套装在活塞杆中段。
2.如权利要求1所述的高机动找平吸振悬架,其特征在于:所述的活塞(31)外圈上沟槽装配有O形密封圈(25),下沟槽装配有润滑导向带(26),活塞下端内径安装有数字变径阀(29)和阀密封圈(30)。
3.如权利要求2所述的高机动找平吸振悬架,其特征在于:所述的数字变径阀(29)由压缩锥阀(45)和拉伸锥阀(40)组成,压缩锥阀以锥体装配在数字锥阀的相关锥孔中吻合密封,压阀弹簧(44)套装在压缩锥阀的柱体外圈,压阀预紧器(38)与压阀弹簧同孔装配,压阀预紧器的内圈周边均布4个压阀气孔(39);压缩锥阀(45 )的轴心设有常通孔(46);拉伸锥阀(40)以锥体装配在数字变径阀的相关锥孔内吻合密封,拉阀弹簧(41)套装在拉伸锥阀的柱体外圈,拉阀预紧器(43)与拉阀弹簧同孔装配,拉阀预紧器内径周边均布4个拉阀气孔(42)。
4.如权利要求1所述的高机动找平吸振悬架,其特征在于:所述的减振器(4)根据前后不同,其下端分别安装有用作与主机紧固装配的支架(5)和吊环(8)。
5.如权利要求1所述的高机动找平吸振悬架,其特征在于:所述的导向器(20)上端内径安装有骨架油封(33),油封下方设置有油槽(34),导向器(20)下端内径装配有骨架气封(36)和气封压环(35),中间轴心孔内过盈装配活塞杆导向套(37),缸筒充气阀(21)套装在导向器(20)下端外圈。
6.如权利要求1所述的高机动找平吸振悬架,其特征在于:所述的主气室(2)、副气室(1)以及减振器(4)的内腔中充有压缩氮气。
7.如权利要求1所述的高机动找平吸振悬架,其特征在于:所述的主气室(2)底部设有气室充气孔(12),并装有气室充气阀(11),气室充气阀(11)设有外骨架(14)。
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