[发明专利]一种雾网络中基于无人机辅助的任务卸载方法有效
申请号: | 202010750641.4 | 申请日: | 2020-07-30 |
公开(公告)号: | CN111757361B | 公开(公告)日: | 2022-04-22 |
发明(设计)人: | 黄晓舸;杨萱;陈志;陈前斌 | 申请(专利权)人: | 重庆邮电大学 |
主分类号: | H04W24/02 | 分类号: | H04W24/02;H04W24/08;H04W72/04 |
代理公司: | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人: | 赵荣之 |
地址: | 400065 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 网络 基于 无人机 辅助 任务 卸载 方法 | ||
1.一种雾网络中基于无人机辅助的任务卸载方法,其特征在于:该方法包括以下步骤:
步骤1:算法初始化;
步骤2:将计算周期T分为Q个时隙,每个时隙长度为Δ秒;
步骤3:在第q时隙内,将无人机覆盖范围内的所有ID分为R-ID和F-ID;R-ID为有需求的物联网设备和F-ID为空闲物联网设备,设R-ID的集合为M,F-ID的集合为X;
步骤4:计算R-ID与F-ID之间的SINR,当SINR大于设置的阈值δ时,将R-ID与对应的F-ID划为一个D2D群组;
步骤5:根据R-ID不同应用对延迟和能耗的需求制定权重参数:
其中,和分别表示R-ID m的延迟和能量消耗的权重参数;其中,
步骤6:设R-ID m有计算密集型任务Lm,Lm以bit为单位测量输入数据的大小;假设将Lm的一部分αm∈[0,1]卸载至F-ID x中进行计算,将Lm的一部分βm∈[0,1]卸载至无人机进行计算,然后,将Lm的剩余部分(1-αm-βm)∈[0,1]在本地进行计算;分别计算任务卸载至F-IDx及卸载至无人机的卸载比例αm,βm,以及在本地处理的剩余部分比例:1-αm-βm;
步骤7:计算效率指标函数值ηm,x;根据ηm,x,由小到大列出R-ID m选择ηm,1所对应的F-ID x进行卸载;
步骤8:R-ID m将Lmαm任务卸载至F-ID x进行处理;
步骤9:计算任务传输时延和能耗,以及执行时延和能耗得到总时延能耗;
步骤10:R-ID m将Lmβm任务卸载至无人机处理处理;
步骤11:根据无人机的位置信息,对无人机的飞行速度以及加速度,方向角进行约束并在优化系统总开销时联合优化无人机轨迹;
步骤12:计算任务传输时延和能耗,排队时延,执行时延和能耗以及无人机的飞行能耗;
步骤13:本地执行Lm(1-αm-βm)任务;
步骤14:计算任务的执行时延和能耗;
步骤15:构建系统总开销最小化方案,并解得最优解;
优化目标为最小化系统总开销,同时联合优化无人机的轨迹、任务卸载比例以及通信资源分配;
s.t C1:PU+PD≤Pmax
C2:
C3:
C4:
C5:
C6:
C7:
C8:
C9:
其中:系统总延迟为TTotal(q),系统总能耗为ETotal(q);PU表示R-ID m将计算任务卸载到无人机的上行链路发射功率;PD表示R-ID m将计算任务卸载到F-ID x的上行链路发射功率;R-ID m设备的CPU计算速率为fL cycle/s;F-ID x的CPU计算速率为fD cycle/s;无人机的CPU计算速率为fUcycle/s;设Ck(cycle/bit)表示计算1bit数据所需要的CPU转数;约束条件C1为R-ID m的发射功率约束,即R-ID m的发射功率不能超过其最大发射功率限制;C2,C3,C4分别为R-ID m,F-ID x,无人机的计算资源约束,它们的计算速率都不能超过最大的计算速率;C5为无人机总能耗约束,即无人机的计算能耗和推进能耗之和不能超过其最大能耗;C6,C7为任务卸载比例约束;C8,C9分别为无人机飞行速度和加速度约束;
其中,无人机的处理能耗为:
无人机的能耗由推动能耗和计算能耗组成,而推动能耗远大于计算能耗,在时隙q,无人机的坐标为:Zn(q)=[xn(q),yn(q),hn(q)],hn(q)表示无人机高度;无人机的速度为Vn(q),加速度为an(q),它的推进能耗为:
其中,令TL(q)=TD(q)=TU(q),PU+PD=Pmax,解得R-ID m的卸载比例为:
其中,
且其中,BU表示R-ID m将计算任务卸载到无人机的上行链路带宽;BD表示R-ID m将计算任务卸载到F-ID x的上行链路带宽,σn表示噪声功率。
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