[发明专利]送料压装装置及送料压装方法有效
申请号: | 202010750865.5 | 申请日: | 2020-07-30 |
公开(公告)号: | CN112122907B | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 张永峰;蔡明元;丁春苗 | 申请(专利权)人: | 南京泰普森自动化设备有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027;B23P19/00 |
代理公司: | 北京市维诗律师事务所 11393 | 代理人: | 李翔;徐永浩 |
地址: | 210046 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 送料压装 装置 方法 | ||
1.一种送料压装装置,其特征在于,所述送料压装装置包括:压头组件(1)和送料组件(2);所述压头组件(1)包括压头(11);所述送料组件(2)包括送料主体,所述送料主体内形成有从顶端贯通至底端的中心通道,所述压头(11)从所述顶端可移动地伸入到所述中心通道;所述送料主体内还形成有与所述中心通道连通的上料通道(221),所述送料组件(2)还包括位于所述中心通道内的挡板(23)以及与所述挡板(23)关联的联动机构;
其中,所述挡板(23)位于所述上料通道(221)的下方以承接从所述上料通道(221)送入到所述中心通道内的压装件(100);
所述联动机构设置为能够驱动所述挡板(23)动作,使得所述压装件(100)从所述挡板(23)掉落至所述中心通道的底端,所述压头(11)下移对所述压装件(100)进行压装,
所述挡板(23)设置有两个,所述压装件(100)位于两个所述挡板(23)彼此相邻的位置,所述联动机构驱动两个所述挡板(23)分别动作后在两个所述挡板(23)之间形成所述压装件(100)能够落下的空隙,
所述联动机构包括两个转轴(24)及与每个所述转轴(24)连接的拨杆(25),每个所述挡板(23)连接于一个所述转轴(24);其中,所述压头(11)向下移动过程中挤压两个所述拨杆(25),使得每个所述拨杆(25)带动各自的转轴(24)及所述转轴(24)上的所述挡板(23)转动,从而两个所述挡板(23)之间形成所述空隙。
2.根据权利要求1所述的送料压装装置,其特征在于,所述联动机构设置为,在所述压头(11)向下移动过程中触动所述联动机构,从而所述联动机构驱动所述挡板(23)动作而释放所述压装件(100)。
3.根据权利要求1所述的送料压装装置,其特征在于,两个所述拨杆(25)上分别设置有彼此相对的球头(251),所述压头(11)下移过程中挤压两个所述球头(251)而推动两个所述拨杆(25)转动。
4.根据权利要求1所述的送料压装装置,其特征在于,所述联动机构还包括对应每个所述拨杆(25)设置的用于使得所述拨杆(25)复位的复位弹簧(26)。
5.根据权利要求1所述的送料压装装置,其特征在于,所述送料主体包括主体部件(21)及连接在所述主体部件(21)底端的底座(22),所述中心通道贯穿所述主体部件(21)和所述底座(22),所述压头组件(1)沿所述主体部件(21)滑动;
其中,所述主体部件(21)的底端与所述底座(22)之间形成有容纳腔,所述联动机构和所述挡板(23)位于所述容纳腔内。
6.根据权利要求1-5中任意一项所述的送料压装装置,其特征在于,所述送料压装装置还包括用于检测所述压装件(100)是否落到所述挡板(23)上的检测部件(27)。
7.根据权利要求1-5中任意一项所述的送料压装装置,其特征在于,所述压头组件(1)还包括压头座(12),所述压头(11)安装在所述压头座(12)上,由所述压头座(12)带动所述压头(11)移动;
所述压头座(12)与所述送料主体之间设置有弹簧(3);和/或,
所述压头座(12)与所述送料主体之间设置有导向部(213),所述导向部(213)对所述压头座(12)带动所述压头(11)移动时进行导向。
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